现在的汽车市场的竞争，确实进入了“白热化”阶段，去年新能源车崛起后，很多燃油车凭借价格上的诚意，稳住了市场局面，但是进入2024年后，各大品牌的竞争更加残酷了，新能源车价格的全面下调，对燃油车再次产生了强大冲击，这种局面下，一味地降价都不能够保住销量了，在降价的同时还要提升驾驶体验，不管是设计、内饰科技感还是动力操控，都得具备过硬的产品素质，只有综合产品力出色、价格亲民的车型，才能够立足。
就拿最近3月份上市的2024款吉利缤瑞COOL来说，目前在市场上凭借不错的优惠，就获得了很高的热度，吉利缤瑞COOL分为冠军版和龙腾版，为了冲量两个版本现金优惠达到了1.5万元，也就是说冠军版的价格来到了7.48万起，而龙腾版价格来到了7.98万起，对于一款定位运动轿跑的轿车来说，性价比确实很出色，不得不说等等党这次又赢了！
伴随着购车消费群体的年轻化，各大品牌都非常重视对一款车的颜值塑造，像长安逸动、传祺影豹等车型，也都是市场上运动感非常不错的轿车，可是相比较吉利缤瑞COOL来说，逸动的设计虽然颜值也不错，但是缺少时尚元素的搭配，而传祺影豹的价格又相对高一些，这两点让很多购车消费者都很纠结，但是随着吉利缤瑞COOL龙腾版价格来到7.98万后，或许就可以比较好的解决这种局面。
吉利缤瑞COOL龙腾版在整体的设计层面上，确实有很不错的冲击力，赋予了整车更为出色的力量感，同时C形回旋镖饰条也很好的提升了视觉动感。从车身侧面的设计来看，新车采用溜背式造型和贯穿式腰线设计，其17寸疾速星芒轮毂很有感染力，符合年消费者的审美标准。
空间方面，新车的车身长宽高分别为4710/1795/1455mm，轴距为2670mm，从实际乘坐体验来看，新车的活动空间还是蛮不错的，我身高1米78，在前排调整好坐姿后，做到后排头部有一拳多空间，腿部还有两拳多余量。
在内饰的设定上，吉利也很好的考虑到了年轻人的需求，新车的整体依然以年轻化的黑色作为基调，辅以灰白色装饰，中控整体则以能量觉醒座舱为思路，环抱式竞技座椅和一体式双联屏都是当下最为主流的元素，整车的科技感有很好的体现。
另外在安全设定上，吉利缤瑞COOL龙腾版也是整合了众多高科技和实用性功能，像540度全景影像系统、透明底盘等，都能够很好的辅助驾驶者出行，同时E02芯片的加入，也让这款车的车机流畅度有了很明显提升，当然AI语音功能的加入，也可以让我们直接和车辆对话来实现我们的操作目的。
另外在配置方面，像前排侧气囊、四门车窗一键升降、后排中央扶手及杯托、外后视镜电动折叠、主驾电动座椅等都是有所搭载的。
吉利缤瑞COOL龙腾版配备的是1.5TD的直喷四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统配备速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需要7.1秒，这个数据表现，还是能够让驾驶者拥有很不错的体验。
在上个月我也是去当地的吉利4S店，深度体验了这款吉利缤瑞COOL龙腾版，整款车的行驶质感确实让我满意的，要知道我是比较喜欢动力出色的车型，这款车从起步踩油门动力响应的速度来看，动力输出爆发力明显，可以说有种随叫随到的感觉，尤其是在速度起来后，涡轮动力带来的推背感，是自然吸气引擎体会不到的，而且新车的方向盘握感挺舒服的，它的转向灵敏度适中，在急踩刹车的时候特意感受了制动效果，整体的感受也是比较线性的，虽然说也有些许胎噪声，但是对比合资车，是能够接受的。
在国内的汽车市场上，7万多的裸车价格，最多可以入手1.5L自然吸气引擎的合资轿车，可是现在的年轻人购车都非常看重动力操控，1.5L引擎缺少驾驶激情，而缤瑞COOL龙腾版的1.5T高功率发动机，动力爆发非常出色，同时内饰、科技配置方面也是主流元素，细腻的做工和用料，在一定程度上也提升了这款车的乘坐舒适度，可以说目前8万元以内能够入手的轿跑车型，吉利缤瑞COOL龙腾版确实是很不错的选择。
