比亚迪海豹EV全新荣耀版，这才刚刚上市几天，但是最近，深圳的某家比亚迪海洋网络的4S店，居然又对这款车开启疯狂降价模式！直降4万促销，这样的力度堪称空前，算上补贴之后，这款车最低可以做到13万裸车价，因为这款车免购置税费，因此这台车不仅仅可以卷雅阁凯美瑞迈腾，更能卷思域、卡罗兰、速腾。
作为一台车身还没比亚迪秦L长的比亚迪海豹EV纯电荣耀版，该车长4.8m 宽1.875m 高1.46m，轴距2.92米，后排空间很大，3个成年人坐在里面都很宽敞，可以悠闲跷二郎腿，续航550KM、650KM、700KM足够日常使用了。
海豹EV不光外观像轿跑，司机一坐进去，好像被座椅包裹住陷进去，妥妥的轿跑姿态，这款车双叉臂悬挂，底盘比较硬，调教很有韧性，操控不亚于一台宝马3系，的确是一台运动型的轿跑车，更适合司机一个人驾驶。
如今，这台车刚刚上全新的荣耀版本，已经把官方指导价拉低到了惊人的18万-25万元，非常廉价，已经非常便宜。但是深圳的某家汽贸店，二网的经销商，还在这个价格的基础上继续降价4万出货，意味着该车的最低裸车价，算上国家和地方补贴，置换补贴等，最低配550公里纯电续航款，可以做到裸车价13万开走，性价比太炸裂！
这样的价格简直如同12万可以买到深圳的护卫舰07 一个样，充满了诱惑力，试问，作为一台4.82米的中型插电混动SUV，谁还具备类似于护卫舰07那样的综合素质？作为一台4.8米中型轿车，日系三剑客和迈腾帕萨特，都没有做到海豹EV荣耀款这样的出色性价比。
最低13万可以买到的比亚迪海豹EV纯电轿车，正在疯狂卷第9代凯美瑞11代雅阁，天籁，以及马上更新换代的大众迈腾和帕萨特。特别是17.18万元起步价的第9代凯美瑞，终端才优惠两万，落地最低也要17万，足够买到一台高配款的比亚迪海豹EV荣耀，并且还可以节省下至少九成的油费，提高一倍动力和配置，还把凯美瑞雅阁的廉价麦弗逊悬挂升级成为高级双叉臂，试问，这让12秒破百，2.0自然吸气发动机配CVT变速箱的9代凯美瑞，还怎么继续卖？能比得上13万元就可以做到7.5秒提速破百的海豹EV吗？根本就不可能。
海豹EV是一款典型的定价过高，导致国内销量一般的车型！该车最初在国内卖到了21万-29万，非常昂贵，毫无性价比，再加上4.8米车身长度过于保守，导致无人问津，该车2月才卖掉区区678台，相对于1月暴跌八成，但是该车却在泰国、澳洲、新西兰、俄罗斯、中亚、中东、日本、印度尼西亚彻底卖火，单月出口销量稳稳6000＋，妥妥的世界级神车，海外成交均价超过32万人民币是国内两倍，这款车属于非常典型的墙内开花墙外香的纯电车，被国人低估，被老外高度认可！
但是随着比亚迪海豹EV荣耀版的继续降价，随着该车产能大爆发，这款车势必回到曾经月销量8000＋辉煌！彻底让日系三剑客＋大众迈腾＋帕萨特＋君威丢失更多订单，因为它们不可能降价到13万来促销，还有一个一万多的购置税需要缴纳呢，如何竞争？
