面对仙宾礁可能出现第二个“坐滩”事实，中国海警万吨巨舰5901号已经抵达仙宾礁，进入潟湖和菲海警9701舰贴脸停泊，两者之间最近不过700多米。可能感受到万吨巨舰带来的压力，菲海警船通过无线电发出质问，要求中方表明前来意图。这不是很搞笑的事情，中国海警船到自己领土上还要向菲表明来意，非法滞留70多天后真把自己当主人了？
无线电喊话
仙宾礁这个事情有点复杂，由于地理位置关键距离菲律宾又很近，菲律宾早就想将它占为己有。如果在上面建立军事基地，在前往仁爱礁路上就多了一份后勤保障，而且出发距离更近可以发挥突然性。今年4月份以来，菲律宾发现中方科研船只在仙宾礁考察，然后出动两艘海警船前往监控，并以中方填海造陆破坏海洋环境为由，就这么在仙宾礁非法滞留下来。
可能有了仁爱礁非法“坐滩”经验，这次并没有采用直接冲滩方式“坐”下来，而是通过两船交替补给方式，在仙宾礁潟湖内实现静态停泊。理论上菲海警9701舰并没有“坐滩”，只不过停在同个地方没动而已，如果有需要它还可以机动，而且这是一艘新船上面装备齐全。在非法滞留期间还能执行很多任务，比如出动潜水员在周边作业，还出动“科考人员”登沙洲进行研究等，就是为了实现长期存在的事实。
中方科研船只
菲海警登沙洲收集“证据”
菲海警9701舰实际任务并不简单，要知道这是一艘2022年才交付的新船，日本制造97米级大型巡逻舰。作为菲海警最先进的船只，舍得将它作为一个海上浮动平台，长期放置在仙宾礁充当固定前哨基地，可见菲律宾方面志在必得。非法滞留的70多天内，并没有像仁爱礁破船那样补给被封锁，可是通过近距离多船靠帮方式，实现大量补给物资上舰。
菲海警9701舰
比如在中方公布的多段视频画面可见，几个月下来菲海警船持续为9701舰送物资，已经远远超过这艘船需要的正常需求。其中还观察到吊装大型盒状物、箱状物，通过外标志识别可以确认包括水泥，以及疑似建材等，此外还有油水和燃料，这些东西对一艘静态停泊的海警船来说，基本上没有用。
所以种种迹象表明，菲律宾方面之前的说法没错，他们就是为了在仙宾礁上建立永久性基地。目前菲海警9701舰充当了一个前沿平台的作用，把大量水泥等建材物资先堆上去，如果有机会就在仙宾礁上直接建基地，如果确实不好处理就拿9701舰当平台。将它固定在仙宾礁内部，实现第二个仁爱礁破船案例，虽然是新船成本代价有点高，但相比长远收益来看并不吃亏。
油水补给
疑似建材
送水泥
当然菲律宾实力不行是公认的，也没办法真的一路强硬到底，比如6月份在仁爱礁被中国海警碾压了一通后，菲律宾方面确实老实了几天。军政高层多次主动表示，这次冲突只是一起误会，人员受伤也只是一起意外。只是在美国背后鼓动下，跟打了鸡血一样，进入7月份后菲律宾似乎又复活了，仙宾礁送补给、要求中方赔偿并归还枪支等。眼看这么嚣张，中方回应很直接万吨海警船直接开到贴脸距离，接下来应该没好日子可过了，挤压出去或拦截驱离都不是问题。
菲方近距离拍摄海警5901
菲方近距离拍摄海警5901
