在发动机调教上, 也展示了瑞虎7一定的技术实力

全面升级后的瑞虎7 FLY款在提升动力的同时，也将为消费者带来更高效环保的出行体验。此前瑞虎7搭载的1.6T发动机曾获得了2017“中国心”十佳发动。在全国排名前1.6T车型中，奇瑞为瑞虎7 SPORT搭载了一台热效率为37.1%的奇瑞最新代号为SQRF4J16的发动机。新瑞虎7 搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米；传动系统匹配7挡双离合变速箱。此前，奇瑞就正式发布了1.5T+弱混48V MHEV（以下简称“M31TGDI”）的官图。此后，瑞虎7 SPORT正式推出，新车将会搭载1.6T动力，并且将推出2020款全新车型。动总全新1.6T+6MT/DCT两套动力组合全新瑞虎7将提供两种不同的组合，其中2.0L发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。而全新瑞虎7 SPORT则搭载了全新1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩为230牛/米，传动系统方面则匹配7挡双离合变速箱。1750转即可爆发出最大扭矩，并且峰值扭矩在1500转时就可全数释放，在日常驾驶中，瑞虎7的动力输出非常平顺、线性，完全没有顿挫感。此前，奇瑞就正式发布了1.5T+弱混48V MHEV（以下简称“M31TGDI”）的官图。而2020款瑞虎7 SPORT的推出，正是在动力系统、造型设计、智能科技配置等方面的全面革新，将为消费者带来更高品质、更极致的驾控体验。而奇瑞在发动机的热效率达到37.1%，这是一个什么概念呢？目前国内的主流自主品牌车型中，有4个是能够做到10%以下水平的。其二，全新瑞虎7搭载了全新1.6T涡轮增压发动机，热效率达到37.1%，并可满足国六排放标准。而新增的1.6T+7DCT动力总成则是瑞虎7 1.5T的一大亮点，这台全新的发动机采用了奇瑞汽车最新的燃烧系统。而奇瑞汽车的动力总成技术是有目共睹的，这款瑞虎7搭载的是1.6T发动机，最大输出功率197马力。其中1.6T动力最大功率145千瓦（197马力）。而全新瑞虎7 PRO搭配1.6TGDI+7DCT黄金动力组合，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，热效率可达37.1%。新款瑞虎7在保留现款车型优秀动力的同时，在外观细节方面也做出了调整，并增加了多项运动化的配置。在发动机调教上，也展示了瑞虎7一定的技术实力，采用了5挡手动和CVT7挡双离合变速箱，技术成熟、稳定可靠。而奇瑞在发动机的热效率达到37.1%，这是一个什么概念呢？目前国内的主流自主品牌车型中，有4个是能够做到10%以下水平的。1.6T车型最大马力156匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。动总全新1.6T+6MT/DCT两套动力组合全新瑞虎7将提供两种不同的组合，其中2.0L发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。全系车型均搭载一台1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。此外，瑞虎7还提供搭载1.6T+6MT/CVT白金高性能动力系组合的两套车型，最大功率145千瓦，峰值扭矩230N?m。新1.6T车型搭载代号SQRF4J16的全新发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，热效率高达37.1%。而在动力上这款车搭载的是1.6T发动机。动力方面，新车将继续搭载1.6T发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米。1、1.6T动力，最大功率197马力；2、2.0L动力搭配7挡双离合变速箱。而新车将采用1.6T涡轮增压动力。新车搭载的奇瑞经典的1.6T涡轮增压发动机，热效率超过37.1%，最大功率为145千瓦，峰值扭矩达290牛·米。