3月31日起，全国民航进入2024年夏秋航季。青岛机场积极协同航司增加运力投放，优化航班时刻，全力助推实现“旺季更旺”。换季后，青岛机场每周计划航班总量达4661架次，周航班增量排名全国第4位。其中，客运航班4448架次，货运航班213架次，累计比2023年冬春航季增长7.4%，同比2023年夏秋航季增长24%，恢复至2019年同期的115%。
航线通达度显著提升。进一步覆盖中小航点，计划新开青岛至惠州、满洲里、张家界、北海、石河子、武夷山6个航点，国内通航点达93个，同比2023年增加11个，充分满足夏秋季旅游需求。已有航线频次更高，计划加密35个国内航点，包含北京、福州、合肥、太原、呼和浩特、银川、西宁、乌鲁木齐等13个直辖市及省会城市航点，丽江、赤峰、阿克苏、库车、呼伦贝尔、库尔勒、榆林等22个支线航点，持续强化“干支通、全网联”航线网络建设。
快线航班运力大幅增长。以枢纽共建为引领，持续加密广州、成都、杭州、昆明、沈阳、重庆、武汉、西安、长沙等快线航点，加快培育快线优势。换季后，青岛至上海、成都、重庆、广州、深圳、哈尔滨、长春、西安、贵阳等14个城市日均航班量达到10-23班，快线航班运力整体提升10%，航班时刻明显优化，为中转衔接打下良好基础。
国际和地区市场持续复苏。春节假期以来，全国民航国际及地区航线客源恢复水平持续攀高。目前，东南亚黄金旅游线路“新马泰”三个国家已全部对中国游客免签，一系列出入境利好政策的加持使得旅客出境游需求进一步释放。3月6日，随着青岛赴港澳实现个人“自由行”，青岛至中国香港航班也在此次换季后再次加密，达到每周15班。首尔航线加密至日均17班，后续将争取新开其他日韩航点，青岛至日韩客运航班增至日均46架次，日韩门户枢纽功能进一步增强。同时，青岛机场稳定运营东京、大阪、釜山、迪拜、新加坡、曼谷、加德满都、芽庄、伦敦、墨尔本、悉尼、莫斯科、中国澳门、中国台北等地区、亚洲及洲际航线，国际及地区客运航班量恢复至2019年的83.6%。
换季在即，青岛机场积极协同联检单位高效稳妥做好新航季出入境通关保障工作。为助推国际航线开发，营造更为便捷、高效的通关环境，胶东机场海关创新检疫模式，优化通关流程，不断开辟专用绿色通道。山东出入境边防检查总站青岛机场边检站精准掌握换季航班时刻变化，科学动态调配警力部署，合力提升胶东机场对周边地区及国际中转旅客的吸引力。
下一步，青岛机场将协同驻场单位不断增加运力投放，优化航班时刻，共同深耕快线、中转、多式联运等产品，加快国际航空枢纽打造，持续提升我市对外通达度，全力服务上合示范区、青岛自贸片区等高能级开放平台，为青岛更高水平对外开放、建设国际性综合交通枢纽城市构建通达的空中桥梁。
据了解，我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整：每年3月的最后一个星期日至10月的最后一个星期六执行夏秋季航班计划；从10月的最后一个星期日开始到第二年3月的最后一个星期六执行冬春季航班计划，这被称为“航班换季”。航班换季主要考虑到我国地理位置造成的不同季节气候变化，结合不同季节的旅客出行习惯而对航班时刻、航线等做出相应调整。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
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