24.98万元起售, 车长近5米的中大型车智界S7, 实力表现到底如何?

烟雨说小葫芦车2024-07-05 20:49:14  79

随着当下新能源汽车的快速发展,汽车市场之间的竞争也愈发的激烈。除了车型自身的产品力之外,智能化的发展也在不断提升。在此基础上,越来越高的续航、性价比也显得格外重要。那么如何去选择一台这样的车呢?今天我们就推荐一下这款车,智界汽车旗下的智界S7了,对于这款车凭借出众的外观颜值以及华为和奇瑞的品牌号召力,一直以来吸引力不少消费者的关注,那么接下来我们就来看一看这款车的产品实力表现吧。

产品价格方面,智界S7共推出了5款车型,官方的指导价格区间为24.98万-34.98万元,其定位是一台中大型轿车,同时有着两驱以及四驱版车型可选,并且提供705KM、855KM、630KM和751KM续航版本,总的来看这款车型的价格分布较为均匀。

首先,外观上看,智界S7整体设计时尚且大气,视觉效果看起来非常具有冲击力。前脸部分采用了封闭式格栅设计,左右两侧的矩阵式LED大灯采用了贯穿式设计,并与日间行车灯进行了融合。同时前脸部分左右两侧的导流槽设计将大灯组进行了包裹,搭配上机舱盖前沿的“LUXEED”品牌英文字母标识,一眼看去整车的辨识度很好。

车身侧面来看,这款车的采用了轿跑的设计,低趴的车身非常具有设计感。车身采用了力量感十足的腰线设计,提升了层次感。而下方则配备19英寸的熏黑多幅式铝合金轮毂,进一步增强运动氛围。

车尾部分,可以看到智界S7依旧采用当下较为流行的贯穿式后尾灯组,与前脸部分相呼应,后备厢也设计了小鸭尾的设计,搭配底部亮黑的饰板,让车尾的运动感加强。另外,车尾中间位置也采用了“LUXEED”品牌英文字母标识,提升了车尾的辨识度。

内饰方面,当我们进入车内后,能够看到这款车采用了经典的T字型布局设计,同时采用了环抱式座舱布局设计,内饰采用了双色的设计,同时方向盘采用了造型别致的椭圆形设计,空调出风口也采用了隐藏式的设计,而整个中控台设计较为平整,用料也很扎实。而车内还采用了一块12.3英寸的悬浮式数字仪表盘和一块15.6英寸的中控大屏,同时搭载了HarmonyOS操作系统上,操作起来系统流畅,功能上支持GPS导航系统、救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、OTA升级、车联网、面部识别、语音识别控制系统、K歌功能等。

我们在车内进行体验后,整体的表现不错,车内采用了128色氛围灯,音响虽然没有使用品牌,但是音质不错。同时这款车也支持K歌模式,同时这款车的座椅体验也不错,除了入门版本外,其余版本车型均配置了女王座椅和零重力座椅,座椅采用了仿皮材质,填充柔软,乘坐起来较为舒适。而我们坐在车里喊出小艺小艺后,连续性的说出各种指令,这款车都能够很快的进行反应操作。同时这款车的主副驾驶座椅均支持电动调节,主副驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,主驾驶还有头枕、腰部和腿托,小编同事身高为175cm,乘坐后排时内部的空间表现非常宽敞,甚至可以翘起二郎腿,可以说这款车的乘坐感受还是非常的舒适。

安全方面,整体配置非常全面,其配置了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统外,这款车还支持了七项的主动安全预警系统,像常见的车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警外,还额外支持前方交通穿行预警和前方交通穿行制动,对于日常用车时提供了较为全面的安全辅助。除此之外,这款车还配置了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内体征检测等功能,可见这款车的安全配置实用且丰富。

此外,全系车型配备了HUAWEI ADS 2.0 高阶驾驶辅助系统,支持自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、高速路段导航辅助、自动泊车入位功能,并且支持L2级辅助驾驶级别,而除了入门版车型,其余版本车型还支持选装城市路段的导航辅助驾驶功能。同时入门版车型配备了10个车外摄像头,其余版本则配置了11个车外摄像头,并且标配了2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达,标配了亚米级高精定位系统,支持哨兵(千里眼)模式。

而辅助操控方面,这款车的车身尺寸长宽高分别为4971x1963x1474mm,轴距为2950mm,定位纯电中大型轿跑车,近5米的车身和近3米的轴距,让我们驾驶这台车时存在一定的难度,但通过这款车的辅助操控配置齐全,支持了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像,支持定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航,而像自动泊车入位也进行了配置,这一配置可以说对于新手司机非常友好。

动力方面,智界S7提供单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本,两驱版本车型搭载了一台最大功率为215千瓦的电动机,最大马力为292Ps,百公里加速仅5.4s;而双电机四驱版总功率达到了 365kW,最大马力为496Ps,百公里加速仅 3.3s。同时,全系车型搭载新一代 DriveONE 800V 高压碳化硅平台。而底盘方面,则采用了前双叉臂、后五连杆结构,整体的驾驶质感较为不错。

总的来看,这款车的整体实力表现还是较为不错的,不仅有着颜值在线的外观,还有精致感不错的内饰以及强劲的动力输出和超长的续航,除此之外,这款车的智能化更为在线,各种配置丰富,并且不错的用车感受都让这款车的竞争力进一步提升,那么对于这款车,你认为是你心中所想吗?

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