近日，美媒BULG ARIAN MILIITARY刊文称，11艘航母无法满足美国海军的需求，美国需要更多的航空母舰。为了应对中国的挑战，美国需要更多的航母是不争的事实。美国海军也很清楚，11艘航母航母是真的不够用，但是美国海军也得养得起啊。
文章作者称，美国至少需要11艘航母，才能维持美军的全球存在是美国军事专家的共识。11艘航母意味着在任何时间美国都有至少3艘航母处于部署状态，其他航母则处于维护、培训或运输的不同阶段。如此以往可保证美国拥有在世界范围内应对不同地区的多场危机或冲突的能力。
然而当下的美国虽拥有11艘超级航母，但只能保证至少两艘航母处于作战部署状态，已很难维持全球存在，因此美国需要更多的航空母舰。
并且急需更多航母的美国，还面临着航母数量不断减少的问题。航母的交付以及航母相关配套工业的运转并不是美国军费的优先保证项。CVN 82原定服役时间为2028年，现阶段至少已推迟两年……
美国别给自己贴金了，能维持住11艘航母，那就烧高香了
1991年苏联解体冷战结束，美国成为了世界唯一的超级大国。独霸世界的美国信奉的顺之则昌逆之则亡的国际交往准则。英、澳大利亚、加拿大等铁杆盟友在美国明里暗里的施压之下，军工发展裹足不前，航空工业失去了研发战斗机的能力。法国这种在冷战时力求独立性的国家也不得不向美国低头。
波兰、捷克斯洛伐克、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛等曾经拥有卓越的工业能力的国家，在加入北约体系之后，军工产业全面荒废，剩余工业则成为西欧附庸。南斯拉夫、阿富汗、伊拉克、利比亚等国被颠覆，埃及、叙利亚等国发生了颜色革命……
称霸世界是需要以实力为保障，而1991年至2001年的美国确实拥有这个实力。1991年之时，美国海军中途岛号航空母舰、企业号航空母舰、4艘福来斯特级、4艘小鹰级以及5艘尼米兹级航母。
整整15艘航母一同诉说着美国海军的强大，在当中是没有一国是美国海军的一合之敌。美国在世界范围内拥有着生杀予夺的权力。
1998年之时，美国海军仍旧拥有着大量的航母，但航母数量从15艘下降至11艘。中途岛号退役，福来斯特级全部退役，小鹰级航母仅剩2艘，企业号航母仍在，尼米兹级航母数量从5艘增至8艘。
1998年后美国航母数量长期维持在11艘，由于舰艇交替偶尔会出现航母数量多于或少于11艘的情况。2003年小鹰级航母星座号退役，同年罗纳德·里根号航母服役；2009年小鹰号航母退役，同年乔治布什号航母服役。2012年企业号退役，2017年福特号服役。
进入21世纪之后，美国航母数量基本维持稳定，但其他国家航母数量在飞速增长。2000年之时，印度海军只有维克兰特号STOVL航母，2024年的当下印度海军拥有维克兰特号和维克拉玛蒂亚号两艘4万吨级STOABR航母。2000年之时，日本航母数量是0，现阶段日本拥有两艘直升机航母两艘轻型航母。
2000年之时，中国海军远远无法和印度海军相比，世界先进水面舰艇的数量是0，航母更是一个遥不可及的梦。现如今的中国海军拥有39艘各型盾舰，2艘六万吨级STOBAR航母，3艘075型两栖攻击舰。
除此以外，中国第一艘超级航母，满载排水量达8万吨且装备电磁弹射器的福建舰正在海试当中。中国航母也即将摆脱小步快跑阶段，航母上量即将开始。075型两栖攻击4号舰即将海试，076型两栖攻击舰首舰有望在年底下水……
而美国的航母数量仍旧是雷打不动的11艘，这怎么可能够用呢？1991年之时美国有15艘航母，中俄印三国加起来只有10万吨航母。2024年的当下，美国只有11艘航母，中俄印三国航母数量已增加至5艘，航母数量比降低至11:5。
计算两栖攻击舰之后，美国与中俄印三国平顶船数量比为19:8。中国还有福建舰和075型4号舰下水未服役，076型两栖攻击舰在建。俄罗斯有两艘23900在建。而美国海军航母与两栖攻击舰数量还将维持在11艘与9艘。也就是说2030年之时，美国与中俄印三国平顶船数量比，至少也将降低至19:10！
中俄印三国平顶船数量正在不断增长，中俄印三国的海军实力正在快速增加。而美国航母数量且将长期维持在11艘，两栖攻击舰数量将长期维持在9艘。
区区11艘航母真的是无法满足美国海军的全球布武需求。更别说美国还有着面临着航母在航率低下，航母排队修，11艘航母只有两艘航母能部署的尴尬。因此增加航母数量真的是美国航母的当务之急，问题是航母数量不是美国海军想增就能增的。
肯尼迪号下水5年仍未海试，有多离谱美国海军心知肚明，但这件事真的不是造船厂的锅。DBR双波段雷达、电磁弹射器、电磁拦阻索、弹药升降机那也不是造船厂造的啊。
况且福特号与肯尼迪号原定交付状态，就不包括F-35战斗机搭载能力。结果肯尼迪号都下水了，美国要求让肯尼迪号航母在服役之时，就能运作F-35C。甲方临时加需求，交付方案可不是得拖一段时间么？
就算是美国军工体系能克服万难，让肯尼迪号航母立马交付，那又如何？美国海军买得起吗？肯尼迪号服役与尼米兹号的退役之所以是前后脚，就是为了让肯尼迪号航母直接接收尼米兹号航母的舰员与舰载机。从而省下培训一整套航母舰员，以及购买能塞满一艘航母的舰载机的钱。
也就是说美国海军想要拥有更多的航母，最大的问题并不是航母的产能，而是舰员与飞行员的产能。问题是美国海空军都面临着严重的征兵难问题。
高素质兵源实在是找不来，以至于美国不得不让低素质兵源进入技术岗。飞行员学校的淘汰率已经从20%降低至0.27%。甚至于能从1数到100都能满足飞行员校招需求。那样若非如此，美国也不至于绞尽脑汁的搞自动化。
而解决征兵难问题，美国海军先得解决美军形象低下，正直人士不愿意加入到问题，也就是说美军还得大理整顿军纪，让红脖子们愿意当兵。问题是飞行员是高技术岗，美国还得想方设法的把人才从金融业逼回军工领域以及军队。这难度是不是过分了点？
美国非常清楚11艘航母无法满足美国海军的需求，但是由于军工体系的拉胯让美国无法提升航母的建造速度；由于美国工业空心化金融立国导致美国高素质人才，投身军工业的积极性非常低，导致美国无从提升工业体系的运转效率。
由于征兵难问题美国海军凑不出新航母的舰员，根本抽不出组建第12个航母编队的舰员；由于美国海军劣迹斑斑声名狼藉，美国海军长期面临征兵难问题。由于美国长期打外战，导致美国很难解决军队声名狼藉的问题。
由于美国需要全球布武，所以美国海军没法不打外战。问题是航母是远洋战略投射的最佳平台，不需要全球布武的话，要11艘航母干啥？也就是说除非美国势力回缩本土，否则美国根本别想解决征兵难的问题，可是回缩本土之后，美国也用不了11艘航母，只能说这个问题是无解的。
1991年苏东剧变冷战结束，苏联输了，但苏联失去的是肉体，苏联的精神永存。美国赢了，但美国却失去了灵魂，美国已经沦为了资本的傀儡，而资本是无国界的。因此就算是美国的有识之士，认识到了美国的问题，那又如何？
