挪威船东Wilson近日重返印度科钦造船厂(Cochin Shipyard),下单订造4+4艘6300载重吨节能型散货船。
据悉,这批新船长100米,由荷兰Conoship International公司设计,将采用柴电推进,计划在2028年9月前交付,总价值约1.32亿美元(约合人民币9.59亿元)。其中,4艘备选订单预计将在今年9月签约生效。
这是继去年6月的6艘3800载重吨散货船订单之后,Wilson在科钦造船厂的第二份新订单。这14艘新建散货船将在2025年上半年至2028年间陆续交付。
Wilson表示:“通过增加新船,Wilson巩固了其作为海运业负责任的现代企业的地位,并朝着进一步减少碳足迹的正确方向迈出了一步。”
官网数据显示,截止目前,Wilson旗下船队运营着134艘近海船舶,载重量在1500-8500吨不等,这些船舶均使用船用燃油(MGO)运营。
据了解,科钦造船厂是印度最大的船厂,之前主要建造客船和海工船。近年来,科钦造船厂一直专注于替代燃料船舶研发,包括氢燃料电池渡船和氨动力船等。去年3月,科钦造船厂获得了荷兰物流公司Samskip的2+2艘730TEU零排放支线集装箱船订单,新船将采用氢燃料电池作为动力,以绿色氢气为最终来源。
克拉克森的数据显示,目前科钦造船厂手持订单共计25艘11.87万载重吨,交船期安排至2027年。
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