目前经由巴士海峡进入中国南海的美“西奥多.罗斯福”号航母打击群，可谓是一路狂奔，7月4日的信息表明，经巴士海峡进入南海之后，向西南航行880公里，今天在中建岛东南方420公里处被发现，距山东舰与海南舰编队的演训区域约450公里。
▲图片来源见水印
可以这么说，从其目前出现的航行轨迹而言，确实是中规中矩，直接就避开了所有的敏感区域，只管埋头前行，当然航迹理论上不会如图中所示是一条直线，而是两日的发现区域的直线距离达到了880公里，而上方则是山东舰航母与075两栖攻击舰（海南舰）联合演练的区域，双方之间的直线距离差是450公里，也就是说，双方都进入到了对方的防空识别区域内。
当然一个忙着赶路奔赴万里之外的红海海域（毕竟“黄蜂”号两栖攻击舰只是暂时顶空缺，没有携带F-35B，不能对胡塞武装形成任何威慑力），另一个则是迎客性质的，双方自然不会发生任何实质性的接触，但是这里面存在一个问题，航母的防空识别范围不会小，“罗斯福”号航母不可能光是埋头赶路不做任何警戒，不会实质性接触不代表整个海域一派祥和，即使是“走夜路吹口哨”给自己壮个胆，也必须派出E-2D“先进鹰眼”预警机，这是基操之一。
因此双方直线距离范围内，势必能够相互发现，说实在的，这是一次非常难得的陪练机会，对方毕竟是拥有百年航母操作经验，虽说接触的机会不会少，但是一个完整的编队化训练机会难得，这次特意带上075两栖攻击舰，很明显是模拟反潜了。
毕竟075两栖攻击舰拥有直通甲板，可以起降更多更大功能更为齐全的反潜直升机，而美航母编队在水下至少会随行一艘核攻击潜艇，这还是至少，说不定两艘都难说，而075还有一个功能，那就是山东舰航母本身携带的反潜直升机可以暂时转移至075上，如此一来，说不定临时抽调一些歼-15上舰增加整个航母战力也不是没可能的，别忘了山东舰航母目前所处的位置离海南岛、西沙并不算太远，机库塞满，甲板停一批还是可以做到的。
至于舰载机层面，除了“咆哮虫”没法子，现在山东舰还未匹配专业电战机型外（但是山东舰早期海试图里是出现过歼-15D电战型等比例模型，不出意外会和福建舰一起装备），战斗型的差距倒也不是一边倒，起码目前而言歼-15也能实现6中4近的搭配，陪练嘛，专业度越高越好，寻找差距，迎头赶上，老话怎么说来着的？战略上藐视，战术上必须重视，从专业程度而言，蓝星第一的美帝海军绝对是最为专业的那一位。
有人提及到，在如此近的距离下，实际上我方几乎不具备任何优势，关键点就是美航母编队其实在垂发数量上和目前山东舰航母编队的接近，1艘提子，3艘伯克也412个垂发坑，而我方目前的护卫阵容是055/052D/054A各2艘，垂发总计也是412个垂发坑，不过我方最大的优势就是垂发坑里的家伙事（鹰击18和鹰击21），这才是关键，可以实现全饱和超远程和超高速的攻击，但也正是因为这个超远程，这么近的距离，反而不太合适，当然了，非战时状态，大家就是相互瞪眼而已，撑死也就是“含笑半步跌”的状态。
但是美航母最大的优势就是舰载预警机，这就又回到了前面的话题，山东舰所处的位置，目前可以通过陆基预警机来实现全覆盖（而且空警-500的覆盖范围肯定是超过舰载型的E-2D“先进鹰眼”），这个硬伤目前可以忽略，当然大洋深处的话，这个硬伤相对致命，这也是福建舰航母由滑跃转变为弹射型意义所在。
另外以前就提及过，舰载型的空警-600其实是可以实现滑跃起飞的，大不了减少载油量从远点起飞，完全可以做到，再不济，发挥自己的另一大优势，直接上尺寸大一些的预警无人机，当然那都是后话，只要能实现滑跃起飞，这事就解决一大半，实在不行“伙伴加油”上呀！也不是没有。
当然了，以后这样的机会相当之多，随着福建舰航母的入役，跨出第一岛链，进入广阔太平洋或者其他海域满世界溜达的时候，这种见面的几率会大幅增加，届时全副武装，和其舰载机并无代差的情况下，过招的画面应该是更有嚼头。
