有消息称，奇瑞风云T10或将于7月14日上市。定位中大型SUV，搭载鲲鹏超能C-DM插电式混合动力系统。这款新车备受争议，不少消费者认为这就是换壳的奇瑞瑞虎系列，瑞虎9瑞虎8都来一遍。
而不少消费者看到官图以后都说太丑了，本来风云T9都丑，还不好好听从消费者的意见，还设计成这样，这态一意孤行了，怪不得如今风云T9的销量上不去。
当然了，近期再加上奇瑞强迫员工加班的新闻层出不穷，这也导致了近期奇瑞的口碑出现了反噬，之前对奇瑞颇有好感的消费者，认为奇瑞压榨员工，且还拿着换壳的车型来敷衍消费者，确实有点不太好。
有认证为“奇瑞员工”的网友在脉脉平台发帖称，奇瑞存在强制加班行为。部门要求法定工作日加班是原本工作时间的1.3倍以上；强制要求周末加班8小时以上，出勤率98%。每周加班时长大于20小时。如果不达标，限制部门招聘。
根据销量数据来看，目前奇瑞6 月份的销量达到了200,412 辆，同比增长 38%；这也让奇瑞的负面影响不攻自破，毕竟管你们怎么说，只要卖的出去就行了。
当然了，回归到风云T10的车型上，这款车到底怎么样，我们一探究竟
风云T10配备了无边框中网，纵向格栅和横向镀铬饰条。整体的运功气息还是很强的。整体轮廓与风云T9十分相似，格栅增加了更多的镀铬装饰进行点缀。
提供6座和5座两种座椅布局，6座版的第二排拥有两个独立座椅，而5座版则采用三座配置。
内饰部分，采用的是24.6英寸中控屏的双联屏设计，搭载的是高通骁龙8155芯片，拥有全景天窗、电动尾门、感应雨刷、无线HiCar+无线CarPlay、前排座椅加热、360度全景影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、8扬声器索尼音响、50瓦手机无线充电等配置。
在动力部分，这款新车将搭载由1.5T发动机和电机组成的C-DM插电式混动系统。1.5T发动机最大功率为156马力，单电机两驱版车型系统综合功率为381马力，CLTC续航里程达到210km。而双电机四驱版车型则具备综合最大功率619马力，CLTC续航里程为200km。传动系统方面，所有车型均匹配3挡DHT变速箱。
整体来说，风云T10这款车型如今并未公布售价，作为参考，风云T9的官方指导价为12.99-16.99万。预计T10的价格会更贵一些，配置上也会有所增加，不过这也要看最后上市之后的详细配置了。当然了，我们也会为大家全面报道风云T10的详细信息，大家也可以关注星星car。
最后，我来预测一下，风云T10的预售价会在15.98万左右起售。
