日前，笔者从相关渠道获悉到了新款丰田亚洲龙的实车图，据悉新车有望于7月12日正式上市。作为改款车型，新款丰田亚洲龙基于丰田TNGA架构的K平台打造，针对外观及内饰设计、功能配置等做出改进升级，并新增2.0L混动版给消费者选择。现阶段，在售2023款丰田亚洲龙拥有2.0L汽油版、2.5L汽油版以及2.5L混动版可选，官方指导价格区间19.98万-27.98万元。
新款丰田亚洲龙已经在工信部完成申报，因此外观层面没有太多秘密可言。具体来看，新款丰田亚洲龙基本沿用现款车型的造型设计，主要针对部分细节做出调整，其中2.0L汽油版将取消双边共两出镀铬排气装饰，2.0L混动版相比2.0L汽油版主要是应用了“HEV”车身标识，其余外观部分与2.0L汽油版没有明显差异。
新款丰田亚洲龙2.5L混动版将换装全新设计的菱形网状进气格栅，同时车身的混动标识更新为“HEV”。其他细节部分，新款丰田亚洲龙将继续配备“三目”式大灯、前雾灯、贯穿式风格后尾灯组等，并支持适配新设计的轮辋。
根据申报信息显示，新款丰田亚洲龙的车身尺寸与现款车型保持一致，长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距为2870毫米。此外据一汽丰田官方透露，新款丰田亚洲龙将提供两种新的外观颜色给用户选择。
2.0L汽油版申报图
内饰方面，新款丰田亚洲龙配备全新设计的圆形三幅式多功能方向盘，其中方向盘六点钟方向以及两侧功能区的造型排布与现款车型有所不同。此外，新款丰田亚洲龙的中控屏将提升至12.3英寸，并且随着屏幕样式的变化，中控台下方区域的造型也随着调整，并且车机系统预计也会得到升级。
其他配置部分，新款丰田亚洲龙还将提供12英寸全液晶仪表、AR HUD抬头显示、PKSB泊车辅助制动功能、BSM并线盲点监测系统、PVM全景监控系统等，并且全系标配PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统，至于更多功能配置信息还有待官方进一步公布。
动力方面，新款丰田亚洲龙将提供三种动力，其中2.0L汽油版搭载最大功率127千瓦、峰值扭矩206牛·米的2.0L四缸自然吸气发动机，传动部分匹配CVT变速箱；2.5L混动版配备最大功率136千瓦、峰值扭矩221牛·米的2.5L自然吸气发动机，系统综合功率169千瓦。作为新增动力版本，2.0L混动版的发动机最大功率为112千瓦，峰值扭矩188牛·米，系统综合功率达到145千瓦。
作为对比，现款丰田亚洲龙2.0L汽油版的发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩207牛·米；2.5L混动版配备最大功率131千瓦、峰值扭矩221牛·米的2.5L自然吸气发动机，系统综合功率160千瓦。此外，现款丰田亚洲龙还拥有2.5L汽油版可选，采用2.5L自然吸气发动机匹配8速手自一体变速箱，最大功率152千瓦，峰值扭矩244牛·米。
作为一汽丰田旗下的中型轿车，丰田亚洲龙主要与一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特、广汽本田雅阁等同级别的合资车型形成竞争关系。根据公开数据显示，丰田亚洲龙2024年1-5月在国内市场的月销量依次为6635辆、2739辆、4792辆、3922辆、4519辆，与前述竞品存在一定的差距。那么，您认为新款丰田亚洲龙怎么样？能在销量层面实现进一步突破吗？欢迎发表看法。
