可以看到最近一两年，很多车企都推出自家硬派风格的SUV，有传统动力的也有新能源动力的，有传统合资品牌也有新势力品牌，虽然这些车型不是走量，但这个小众的市场已经在慢慢扩大，展现出一定的活力。那在2024年下半年，还会有一些备受期待的硬派SUV要来，今天老司机就来带大家提前看。
方程豹 豹8
新车亮点：基于DMO平台，6座可选
老司机辣评：豹5各方面都很不错，可城可野，唯一一点不足就是缺少6座，这问题不用担心，方程豹豹8来了。它定位中大型SUV，有6/7座可选，大部分城市通勤+偶尔越野的用户又多了一个选择，而且装载能力更加强。新车基于DMO超级混动越野平台，搭载2.0T高功率发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，配备云辇-P主动液压车身控制系统和三把差速锁，它的表现是比豹5更好，当然价格也更高。丰田全新普拉多的压力又上强度了。
坦克800
新车亮点：“长城库里南”
老司机辣评：新车算是坦克品牌乃至整个长城汽车的旗舰级SUV了，在三年前就已经以原型概念车身份，登陆过上海车展，今年终于要发布量产版了。之前已经完成了多轮路试，虽然测试车完全被伪装车衣覆盖，但整体的轮廓还是可以看出很有气场。作为越野豪华SUV，那要跟仰望U8、雷克萨斯LX等豪华越野车对刚，肯定得有自己的必杀技了，所以新车预计会搭载一些越野黑科技。从定位、技术来看，新车的首发价格预计也会接近100万元，毕竟比亚迪都有卖得不错的百万SUV了，那“长城库里南”也能叫得起价。
哈弗H9
新车亮点：全新换代
老司机辣评：哈弗H9当然可是国产越野车的头牌了，有着很高的性价比，不过随着家用市场扩大、新能源时代的到来，这台车后面就没了声量，现在方盒子盛行时代又要卷土重来。整体外观内饰都焕然一新，就是跟猛龙长得有点像，内饰设计紧跟潮流，保留了必要的实体按键，也值得点赞。动力保留了成熟的2.0T+8AT动力系统，同时新增2.4T+9AT柴油动力组合，继续沿用非承载式车身，还新增了拖挂资质。博格华纳提供的TOD适时四驱系统为定制版本，能更智能地根据车况、路况进行判断，并进行扭矩分配与中央电子差速锁止，配合前后桥差速锁、第二代全地形控制系统等“金刚钻”，越野性能会更进一步。现在车迷们最关心的当然就是价格了。
捷途山海T1
新车亮点：轻松拥有越野SUV
老司机辣评：这是捷途品牌第二款硬派风格的SUV，这台车其实亮相很久了，受关注原因之一是门槛低，为了让更多年轻人能够买得起越野车，新车预计售价在10-15万元之间，最快于四季度上市。采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，拥有电四驱动能，综合功率超过400kW，奇瑞家的产品实力都值得相信，只是不太会营销。价格合适的话那会是市场里一条大鲶鱼，再也不用买啥二手吉姆尼了，山海T1不香吗？
奔驰EQG
新车亮点：更便宜的大G
老司机辣评：燃油版大G不是轻易买得起的话，等等奔驰G级纯电也可以，毕竟按照现在BBA纯电车型市场状况来看，这台车出来以后肯定也会大幅降价，那用仰望U8的价格买大G不就指日可待？当然这台车也不是一无是处，采用四轮边电机技术+2挡变速箱，因此具备G-turn的技术，原地掉头最快1秒转90度，4秒转一圈，单次最多连续转两圈。此外，电动大G提供三速智能越野功能，可以实现傻瓜式越野，最高可以实现35度的侧坡保持，最大涉水深度为850毫米，超出燃油版大G150mm。关键还是看价格，如果特别贵的话，那也不会跟仰望U8有竞争关系了。
雪佛兰TAHOE太浩
新车亮点：美国全尺寸越野车进军中国市场
老司机辣评：雪佛兰有很多肌肉车在海外很多地方都很吃香，但因为动力强、油耗太高、售价较高等，基本没有被引入国内，而且这类车型也跟品牌在中国廉价的定位不相符。而且以前雪佛兰销量非常不错，完全没有必要引入。不过时移势易，现在的雪佛兰部分经销商已经退网，销量也在快速下滑，只能把一些海外版火热的新车引入国内了再赌一次。TAHOE太浩是一款正儿八经的硬派美系大越野，引入国内版的车型搭载通用汽车专为中大型多功能车开发的TurboMaxTM 2.7T可变缸发动机，最大功率为223kW，最大扭矩为500N·m，传动系统匹配Hydra-Matic 10速自动变速箱。采用非承载式车身架构，装备有mLSD后限滑差速器以及MRC磁浮感应减震器等。这些数据在咱们的新能源车面前其实不值得一提，而且还是大排量，不知道未来会不会卖出几台？
