车市这波“该不该卷，又该怎么卷”的舆论风波是愈演愈烈了，先是由广汽董事长曾庆洪开启了争议的开端，随后比亚迪的李云飞进行了强有力的回应，详情可参考车夫之前《曾庆洪言论——车市价格战真的不要再“打”啦！》这期视频。
本来似乎这番“你来我往”应该告一段落了，但就在前不久的全新一代哈弗H6发布会上，长城汽车首席增长官CGO李瑞峰再次“开炮”。李瑞峰称，“有人说汽车行业的竞争是上桌打牌，要根据实力选择是否出牌，跟不上可以喊过，等下一轮。但如果牌桌上有人出老千，我们就要发出预警，就要站出来敲桌子，甚至掀桌子”。
这番言论就是在隔空回应此前比亚迪李云飞的那番话，但还不仅于此，李瑞峰继续表示称“价格战看似只是卷价格，实际上技术品质、服务、经营生态无一幸免，低价之下岂有硬货”。他指出，有车企为了卷价格，大规模地在消费者看不见摸不着的地方偷工减料，如底盘结构缩水、取消吸能盒、用无镀层不防腐的车身钢板等偷梁换柱、以次充好，最终还是消费者利益受损。
这下虽然句句没提比亚迪，但又似乎句句在针对比亚迪了，无形中带有暗讽意味。这下长城和比亚迪两边的粉丝们可就炸开了锅，又是一番轰轰烈烈的唇枪舌剑，有人认为长城汽车这是在故意制造话题，吸引眼球；也有人认为这种内涵友商的做法实在是不够大气，有损品牌形象。在评论区里，网友们纷纷发表自己的看法，有的调侃道：“长城汽车这是要开启‘嘴炮’模式吗？”还有的直言不讳地表示：“一个企业的产品发布会重点却是诋毁对手，真是让人无语。”
话说这两年这两家车企咋就这么互相看不顺眼呢？车夫印象中两家之前还有互相赠送魏和登陆舰商标的格局之作，但似乎自从长城举报比亚迪采用常压油箱之后，两家的火药味儿就越来越浓了。
但也有网友表示是不是这两年比亚迪的销量开始腾飞，有点“树大招风”的意思。因为在李瑞峰言论“开炮”之后，上汽乘用车也加入了“战局”。其上汽集团荣威品牌官方微博发布海报，致敬长城汽车敢言，海报中还提到“坚守底线，做有责任有良心的车企，与其卷价格，一起卷良心”，看来这“战火”一下子是不会停息了。
其实在曾庆洪出圈的那次重庆论坛上，吉利李书福也说“中国汽车工业的内卷程度全球第一，价格战层出不穷，这既是好事也是坏事，有可能会导致偷工减料、造假售假等无序竞争”，也有些耐人寻味。
大家对当前国内车市的各种卷，以及这几家车企之间的“明争暗斗”怎么看呢？
