运营商财经网 王鑫垚/文
日前，各车企大佬在论坛上争论车企之“卷”引起人们的关注。其中，比亚迪董事长王传福是支持车企“卷”起来的一方，他都说了些什么呢？
王传福认为，现在车企从价格、技术、规模、流量四个方面“卷”。
价格方面，比亚迪年初推出秦PLUS、驱逐舰05两个改款上市的插混车型，7.98万元的售价打响“电比油低”的口号；不久前，比亚迪又推出9.98万起售的秦L和海豹06 DM-i，再次引起极大关注度和讨论度。
王传福称“‘卷’价格、‘卷”’技术、‘卷’规模，现在还‘卷’流量。特别是‘卷’老板的流量等等，再过十年再过五年回想起来看是非常有趣的”
他认为“卷是一种竞争，是市场经济的本质。”同时呼吁“所有的企业家都要拥抱、参与这种‘卷’，要拥抱这种竞争，在竞争中脱颖而出，为国家做贡献，撑起中国品牌，打造世界级品牌。”
公开数据显示，2024年1月-5月，比亚迪销量分别为201493辆、122311辆、302459辆、313245辆、331817辆。1月-5月累计销量为1271325辆，同比提高26.8%。
2023年比亚迪累计销量达到3024417辆，同比增长61.86%，完成300万辆年度销量目标。据了解，2024年比亚迪销量目标是增长20%以上。这意味着，比亚迪2024年销量至少要达到362.88万辆，平均每个月达到30.24万辆。
企业一季度报告显示，报告期内，比亚迪营收、净利润和扣非净利润均同比增长；其中，公司实现营业收入约1249.44亿元，同比增长3.97%；归属于上市公司股东的净利润约45.69亿元，同比增长10.62%。
不过，公司经营活动产生的现金流量净额约102.28亿元，同比下降29.29%；此外公司筹资活动产生的现金流量净额大幅下降，约-51.84亿元，上年同期为120.5亿元，同比降低143.02%。报告解释变动原因是本期偿还债务支付的现金增加所致。
