都2024年了，还有车企在用铁皮油箱吗？
如果发动机是汽车的“心“，那么油箱就是汽车的胃，给予源源不断的动力。
近几年，汽车的价格可谓是一降再降，各家也是“打的不可开交”。关于“998”的秦L和银河L6选哪个，各方也都是各抒己见。但整体来说，二者各有千秋。
这不，前几天懂车帝将银河L6和秦L进行了拆解对比。别的暂且不提，比亚迪秦L的油箱竟然用的铁质的。关于油箱的材质，我们国家虽然没有强制的要求。但铁质油箱更易生锈，容易存在安全隐患。所以目前欧美等大多数发达国家都已经逐渐停止使用铁质油箱，有些地方甚至有法律法规禁止汽车使用铁质油箱。
此前，知名博主大飙车在拆宋PLUS和银河L7时也指出，铁油箱的优点是造价较低，但缺点也十分明显。一方面，铁油箱重量较重；另一方面，铁油箱里面容易生锈，乙醇机油所含水分较多，这样铁渣子就会多一些。外面表面如果发生了磕碰之后，防锈涂层就没有了，这个时候就会一锈再锈，甚至发生碰撞时会有燃烧的可能。所以目前市面上基本没有铁油箱了。
随着各种新材料的应用和发展，油箱普遍采用树脂材料，也就是常说的塑料油箱。为什么呢？因为树脂材料防摩擦、防燃烧且安全性更高。另外，树脂油箱可以根据底盘结构加工成各种形状，一体成型没有焊缝，重量也轻。
从价格成本来看，比起铁油箱，其实树脂油箱成本会贵上大几百。但是为了安全，大部分车企还是会选择树脂油箱。像吉利的银河L6、L7都用的是树脂油箱。这么看来，吉利还是很厚道的。
当然买车不能只看这一点，还是要综合对比来看，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。期待各家车企卷技术卷质量，给咱们老百姓造些更靠谱的好车！
