7月2日，某媒体报道称：“7月1日，比亚迪、蔚小理、鸿蒙智行等新能源汽车品牌公布了6月销量情况。”某汽车网站制作的6月造车新势力销量排行榜，鸿蒙智行也赫然位列其中。
7月1日19:35，华为终端有限公司名下的鸿蒙智行公众号发布了一则消息：鸿蒙智行登顶中国新势力品牌2024上半年销量第一。原来，鸿蒙智行公众号才是始作俑者。
其实，鸿蒙智行不是一个新能源汽车品牌或新势力品牌，根本就不是什么汽车品牌，而是华为旗下一个智能汽车技术生态联盟。鸿蒙智行公众号的小编也犯糊涂了。
鸿蒙智行是之前的华为智选车模式
作为中国最顶尖的科技公司，华为认为，中国并不缺华为汽车这么一个品牌。华为的宗旨是不造车，但要帮助汽车企业造好车，引领中国汽车智能化。
华为智能汽车业务采用零部件供应、解决方案、智选车三种模式与车企合作。其中，采用解决方案模式合作的车企是长安汽车，品牌是阿维塔。采用智选车模式的车企包括赛力斯、奇瑞、北汽和江淮。
2023年11月9日，华为宣布华为智选车业务升级为鸿蒙智行。什么是鸿蒙智行呢？按照鸿蒙智行官网的定义：鸿蒙智行HIMA（Harmony lntelligent Mobility Alliance）是鸿蒙智能汽车技术生态联盟，旨在与合作伙伴一起，推进汽车智能化技术发展，为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验，把数字世界带入每一辆?车。华为智慧出行解决方案包括：智能驾驶、智能座舱、智能驾控和软件定义汽车。
目前，与鸿蒙智行合作的车企有赛力斯的问界品牌、奇瑞的智界品牌、北汽的享界品牌，推出的车型有问界M5、问界M7,、问界M9和智界S7。享界品牌的第一款车型享界S9将于今年8月上市。鸿蒙智行与江淮汽车合作的车型还没有确定品牌的名字。
问界智界享界都不是华为的品牌
某汽车网站在介绍问界品牌时，说问界是华为旗下的汽车品牌。这个解释显然是错误的。
问界是华为和赛力斯联合打造的新能源汽车品牌。华为从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面为问界品牌提供全流程支持，开创了联合业务、深度跨界合作的新模式。但是问界品牌的所有权属于赛力斯。华为根本就没有造车资质，而赛力斯有造车资质，问界所有的车型上工信部目录都是赛力斯在上报。同样道理，智界和享界则是奇瑞和北汽旗下的新能源汽车品牌。
与奇瑞汽车相比，赛力斯在国内汽车企业中，无论是研发能力还是制造能力，实力相对较弱。华为在问界品牌的打造中，介入的则比较深。而智界和享界，奇瑞和北汽则介入的比较深。
鸿蒙智行与蔚来汽车和小米汽车不一样，后两者是真造车，而鸿蒙智行只是赋能。中国并不存在一个华为汽车品牌。
