余总说问界M9是1000万内最好的SUV，那享界S9将会是1000万内最好的轿车不过分吧。
享界S9：北汽新能源与华为共同打造的首款智选模式车型、鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车。
生产企业：北京新能源汽车股份有限公司（沪A上市公司北汽蓝谷子公司）
北汽蓝谷旗下新能源汽车品牌：极狐汽车和华彰汽车（HI+智选双模式），享界S9将来自华彰品牌，其车标为“STELATO”。
目前享界S9在工信部已申报4款车型，均为纯电动车型。
单电机版，电机功率227kW，纯电续航里程672/816km
双电机版，电机功率前158后227kW，纯电续航里程665/721km。
预计售价：45-55万元
车身尺寸：5160*1987*1486mm，轴距3050mm
同价位车型：
奔驰E300L尺寸：5092*1880*1493mm，轴距3094mm
奔驰EQE尺寸：4969*1906*1514mm，轴距3120mm
宝马5系尺寸：5175*1900**1520mm，轴距3105mm
宝马i5尺寸：5175*1900*1520mm，轴距3105mm
在轴距上享界S9作为纯电车不仅没优势，甚至更弱了。享界S9宣称在车内空间完全可以对标奔驰S级长轴版和宝马7系长轴版等D级豪华轿车。
外观上享界S9与智界S7有着许多相似的设计语言，大灯灯组换位了问界M9同款，更加大气；相对而言智界S7则更加运动。整体设计上智界S9偏稳重，更加商务。
智界S7
享界S9同时将搭载全新“途灵”平台，首发HUAWEI ADS3.0智能驾驶系统，驾乘感受和智驾表现值得期待。
日前，鸿蒙智行官方又公布了享界S9的内饰图，新车并没有贯穿式大屏，前排部分整体设计和智界S7有些类似，中控悬浮式大屏以及偏椭圆形的方向盘。仪表盘使用了嵌入式结构，左右两侧各增加一块虚拟后视镜屏幕。
座椅具有丰富的可调性，前排座椅可以完全向前折叠前移，让后排零重力座椅有更大的空间形成更夸张的座椅体验；中央扶手处有一块悬浮式控制屏幕，应该可以与中控屏幕联动，形成更丰富的智能体验。
享界S9与问界M9同样作为旗舰车型，对于华为和北汽新能源都至关重要，它决不允许出现像智界S7那样初期无法交车的现象。
如今问界M9大定已超10万，6月销量更是破17000辆，已成为毫无争议的50万级销量王和赛力斯的现金牛。
与问界M9不同的是享界S9目前只有纯电车型，在30万+级的市场纯电并没有那么热销。查看5月销量榜，除去特斯拉Model Y和Model 3，市场上销量破万的纯电车型只有极氪001一款车（实际极氪001的销售价应该在30万以内，其指导价为26.9-32.9万）。月销量超5000已经是接近这个价位段的上限。【实际上Model 3和Y也只能算20-35万价位】
5月份在45万+的价位段销量第一的是问界M9，1738辆，其次是蔚来ET7的1098辆。
据悉享界S9后期也会有增程车型，预计会有好的销量。
