“开着开着，门突然自己打开了。”近日，浙江的余小姐向媒体反映，她开的上汽大众ID.6，在车速30迈时，车门竟然自动甩开了。
余小姐上网查了一下，发现自己的遭遇并非个例，不少车主也有类似情况，车型都是大众ID系列，而且车友群也有人出现过四个门都失灵，车锁锁不住；车门解锁了，外面打不开等故障。
余小姐称，蛮有意思的，大众的上海厂家工程部的负责人还专门给她打电话，非常确定地说，他从改良后的配件当中，亲自选过来，经过百般测试后寄给她。
这个配件，厂家以特殊的方式寄给余小姐，唯她专属。余小姐还拍下了条形码，结果4S店对她说，不好意思，厂家发给她的是ID4的车把锁。
车辆在路上行驶时，车门就会落锁，避免出现突然打开车门的危险动作发生，大多数的车辆都是有这种保护功能的。
“车轱辘话”注意到，在第三方投诉平台，也有多起上汽大众ID.6 X行驶中车门自动打开的投诉。
有车主投诉，大众ID.6X行程途中自动打开副驾驶车门，安全隐患太高，去4S店换了一次门锁，不到一个星期，又坏了，同样故障，厂家也没有解决方案。
车主还表示，去年买车到现在一直都在修车，要不就是黑屏，要不就是空调不能用。
还有车主称，车辆在正常行驶中，驾驶位侧的车门突然自行打开，这种情况出现多次，4S店只能更换车把锁，并不能承诺维修后门不会再次出现打开的故障。
该故障可能引发车内人员被甩出、或引发更大的车辆交通安全事故，厂家及4S店对该重大故障没有明确修缮的保障。
今年5月，在收到有关车辆在行驶时车门意外打开的投诉后，美国最高汽车安全监管机构对大众汽车ID.4电动车展开召回调查。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布已对51,500辆大众ID.4展开召回调查，指控车辆在行驶过程中车门打开。
此次召回适用于2021年至2023年期间生产的ID.4车型，这些车辆已经针对之前的车门召回问题进行了修复。
通知中说，当车辆在低于9英里/小时（15公里/小时）的速度下受到高侧向力时，车门可能会意外打开。
NHTSA对此进行了详细描述：在行驶过程中，车门会间歇性地自动打开，而且这种情况的出现并无明显规律，使得驾驶员难以预测和防控。
此外，还有消费者反映车门把手存在问题，导致乘员无法正常进出车辆。这无疑增加了行驶中的风险。
考虑到该故障的严重性，大众在国外发布了召回。至于国内，目前还没看到有召回的迹象，只能感叹——国人命硬啊！
再说几句
7月1日，上汽大众宣布，其ID.家族6月新车交付量达到10,572辆，同比大幅增长170%，以强劲的增长势头位列上半年合资品牌销量冠军。
冠军头衔掩盖不住重重危机。尽管大众ID系列承载着大众电动化转型的希望，但上市后投诉不断，特别是ID.6X车型车机死机、刹车异常等问题影响着众多车主们的驾驶安全。
