作为国内最早一批的合资车企，成立于2003年的一汽丰田在国内市场无论是知名度还是销量，曾经都是首屈一指的。
为什么要在首屈一指前面加上“曾经”二字？毫无疑问就是如今的一汽丰田多少显得有些落魄了。
2023年9月，一汽丰田迎来了20周岁生日。在活动现场，一汽丰田回顾了在国内市场成立20年来的发展历程和所取得的成就。时任一汽丰田常务副总经理的黄勇更是表示20岁的一汽丰田豪情满怀，努力转型实现高质量可持续发展。
从这段话中，也能够感受出一汽丰田高层对于一汽丰田所处现状的清晰认知。面对国内新能源车的发展，作为日系车企的一汽丰田转型已经是迫在眉睫了。
就在一汽丰田庆祝完20岁生日后没多长时间，2023年11月3日网上就传出了一汽丰田汽车销售有限公司所发表的致一汽丰田经销商伙伴的一封信。
在这封信中，一汽丰田官方明确表示为确保彻底改善经销商的库存压力和资金压力，确保经销商拥有健康良性的经营姿态，12月到明年（2024）年2月的生产继续大幅向下调整。最后一汽丰田还强调，与经销商伙伴经历了无数次的困难与波折，此时此刻更要相互信任协力前行，经历风雨方见彩虹。
很难相信，一汽丰田会以如此低的姿态来面对自己的经销商。
关于一汽丰田的这份致经销商伙伴的一封信，在不少人看来可能是一汽丰田“撑不住了”。其实在时隔半年多后再回看这件事情，虽然一汽丰田还没有到撑不住的地步，但毫无疑问现状并不乐观。
因为进入到2024年后，在售价上一直比较坚挺的一汽丰田车价就开始大幅的下降，用“崩盘”两个字来形容一点都不为过。
特别是在今年618，一汽丰田更是将卡罗拉的售价下探至7.98万元，综合优惠高达4.3万元。
除了车价大幅的下降，一汽丰田在促销海报上，还特别提到了比亚迪这家中国车企。
试想一下，如果没有7.98万元的秦PLUS，你觉得一汽丰田会不会推出7.98万元的卡罗拉。
再看看销量，卡罗拉还不及秦PLUS的零头多。以今年5月销量为例，秦PLUS卖了48668辆车，卡罗拉销量只有7693辆。
除了卡罗拉，从网上传出的图片来看，应该是在2024年春节期间，亚洲龙的起售价低至11.98万元，皇冠陆放包牌包税包保险22.8万元，这就是一汽丰田2024年的市场行情。
就在近日，有消息称一汽丰田销售总部将会从北京搬到天津工厂，人员也面临大幅度调整和优化。如果传闻属实，那大概率是一汽丰田要开源节流了。
目前一汽丰田销售总部在北京，同时在上海、广州、天津、成都以及长春设立有分支机构，三大生产基地分别位于长春、天津和成都。
