2024 年的进度条已经过去一半，不知道大家上半年的目标完成没有。相信很多人和我一样，2024 年夏天期待和家人一起来一次滨海之旅。正好有本田 ZR-V 致在这个“搭子”，可以带着我和家人去海边，一起开启 2024 下半年的精彩生活。
美景配美车，颜控的首选
好马要配好鞍，美景也要配一台“美车”，这样不仅路上开着心情愉悦，还能成为海边拍照的绝佳工具。
本田 ZR-V 致在将流线美学贯彻整车，前脸大胆强劲又不失锐利，以凸显高质感和光泽度的流畅曲面打造出越级的高档色调，成为紧凑型 SUV 同质化常态下独树一帜的存在。
流光转向灯与大面积钢琴烤漆裙边，演绎更强的跃动感与精致感；车门锁采用内藏式设计，美观和实用融为一体；新增全新车色远山岚，意即一种薄雾笼罩的森林印象、带有现代质感的新色，凸显沉静的氛围感与知性感，与海边的自然风光相得益彰。
本田 MM 空间哲学，紧凑车身也有大空间
想要把车内空间“做大”的最直接粗暴的方式就是加大车身了，所以现在很多车都是动辄 5 米左右，但对于日常的驾驶、停车来说是非常大的负担，而且车太大油耗高，开起来不灵活。
那么如果在一个比较“紧凑”的车身下有不错的空间表现呢？这里不得不提到本田的 MM 空间哲学，尽力挖掘车内的每一寸空间，不浪费任何一个角落。
因此 ZR-V 致在的空间表现非常棒，本身的车身长宽高为 4568*1840*1621mm，轴距为 2655mm，这个尺寸在同级本身就是比较越级的存在，再加上本田的优化，车上不仅可以载着家人，还可以带上钓鱼竿、矿泉水、干粮、游泳圈、衣物、摄影设备等等，可以说是堪比中型 SUV 来用了。
同时车上的空间非常灵活，后排座椅支持 4/6 或整体放倒，放倒后排座椅后，秒变“大床房”。这个时候可以关闭车窗，打开空调与 10 色氛围灯，再选一首好听的音乐，12 扬声器的 BOSE 豪华音响系统可以让车内直接化身“独立音乐厅”，在海边静静享受还不用担心被晒黑。
第四代 i-MMD 混动，省油又好开
本田 ZR-V 致在上这套 1.5T+CVT 的组合相信大家已经非常熟悉了，动力强劲、平顺、好开。今天重点来聊下其 e：HEV 版本，也就是搭载了本田第四代 i-MMD 的版本，其油耗和驾驶体验有了进一步的提升。
这套 i-MMD 采用了一台 2.0L 发动机+双电机的动力组合，其中 2.0L 的发动机采用阿特金森循环，热效率能达到 41%。在中低速时完全可以享受电机顺滑的驾驶体验，其电机最大 184 马力，最大 315N·m，堪比 3.0L L6 的驾驶体验，在高速时发动机能介入直驱弥补电机高转速区域的不足，达到极致的省油体验。
开着本田 ZR-V 致在 e:HEV 在弯曲蔓延的滨海公路上行驶，开起来平顺省力，还不用担心油耗问题，主打一个体验感拉满。
7 月是下半年的开始，也是孩子们放暑假的时候，这个时候开上本田 ZR-V 致在来一趟海边自驾之旅，在辛苦了半年后也给自己一次放松身心的机会，在海边静静感受自然的生命力，开启 2024 下半年的精彩生活。
