据相关媒体报道，雷克萨斯预计在2025年于国内建厂并推出合资系列车型。
雷克萨斯目前以进口方式销售，其车型价格水平相对较高。通过在国内建厂生产合资车型，有望大幅度降低成本，从而使价格得到控制，提升车型的性价比和竞争力。
近年来，国内豪华车市场竞争激烈，雷克萨斯的品牌力虽然较为突出，但在价格方面的优势不明显。随着国内市场进口车型的减少以及合资系列的发展，雷克萨斯进入合资系列可能会更具吸引力，尤其是对年轻消费者来说。
雷克萨斯在产品规划方面有明确目标，到2025年，雷克萨斯计划推出20款全新或改款车型，其中包括10余款电气化车型，涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型，并针对不同国家和地区引入不同的产品，以满足各个国家和地区消费者的多样化需求。除了强化和拓展品牌核心的轿车与SUV产品线，雷克萨斯还将探索更多不同车型的发展潜力，推出持续激发驾驶激情的运动车型、重新诠释尊崇私享座驾理念的车型以及前所未有的创新车型。
预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量占比也将超越传统汽油动力车型。到2050年，雷克萨斯整个产品线计划实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车物流、直至车辆的最终回收，全生命周期的“碳中和”目标。
在具体车型方面，雷克萨斯可能会有如下动作：如新款 ES 可能会保持现有设计并推出黑色特别版（Black Line Special Edition）车型；全新紧凑型轿车有望亮相，其车身比例或与丰田卡罗拉两厢版相似，可能继续基于 TNGA 架构打造，主推搭载1.8L 和2.0L 发动机的混合动力车型；新款 UX 作为中期改款车型，预计会拥有经过优化升级的外观和内饰设计；全新 RX 可能会拥有雷克萨斯家族最新的外观和内饰设计，并有望推出 RX450h+插混车型；全新 GX 未来的车身轮廓可能与预告图接近，或搭载与全新丰田兰德酷路泽相同的动力系统；雷克萨斯 RZ450e 纯电 SUV 已确定将于2022年正式发布；Electrified 系列纯电概念车的量产版也可能会面世，该系列可能会使用先进的固态电池技术，以解决电池性能衰减和续航焦虑问题。
不过，具体的下线时间和相关计划可能会受到多种因素的影响，如市场情况、企业战略调整等，建议关注雷克萨斯官方消息或相关媒体报道以获取最新动态。
雷克萨斯在电动化方面也有相关规划，其表示到2035年时将会变成纯电动品牌。此前雷克萨斯曾宣布，到2025年时将会推出3款全新纯电动车，还将在2025年前推出所有车型的电气化版本。根据其产品规划，未来还将陆续发布面向未来的 RZ450e 纯电 SUV 和 Electrified 系列纯电概念车，以及全新 RX、全新 GX、新款 ES 等常规燃油和混合动力产品。
