低空基建第一龙头, 国资认证+社保外资疯狂加仓, 未来有望从6元涨至100元。

郑说市2024-06-23 18:26:32  143

研报内容仅供参考,据此入市,风险自担

大家好,我是郑说市,在这里给大家分享热门的研报资料

今天明确要告诉大家,低空经济的第二波行情已经是来了。但是这一波的炒作,它不再是产业初期的政策支持了,而是相关产业的落地起飞。

特别是这家股价在六元出头的,但是它却被上海国资委唯一认定,并且被社保和外资疯狂加仓的低价王者,值得大家重点去关注一下的。因为它接下来很有可能会超越第一波的万丰奥威,迎来1000%的暴涨。

这不是空口无凭的,而是有事实依据,我们来看一下:

大家要知道低空经济产业结构总共是分为了四个大的板块。主要是包括了低空基础设施建设,低空航空器制造,低空运营服务,低空飞行保障。

而低空基建它是作为低空经济的发展基石,不仅是承载着推动其商业化发展的核心重任,更是实现其高效发展的技术保障。那也是因为其重要性是日益显著的,所以现在各大城市都将发展低空经济的这个政策,从飞行汽车全面就转向到了低空基建了。

比如说像近日广东省政府在发布的关于推动低空经济高质量发展行动方案当中,明确的指出了要适度的超前布局低空基础设施,完善地面起降设施网的建设。其中就包括了像什么按需建设小中大型起降场。

并且像中国民用机场协会也是发布了我国首部电动垂直起降航空器起降场的技术规范。那这意味着我国低空基础设施建设是有了具体的标准的。除此之外,像吉林、山西、南京、苏州、杭州,还有珠海等多个省市,也是出台到了关于加快低空基础设施的相关文件。并且是作为新一线城市的武汉,是拿出了最高1000万元的真金白银来作为奖励的。

综上所述,有了这一系列政策的支持的话,接下来的低空基建将会迎来主力机构的优先炒作。

而在这个过程当中,掌握了这一关键技术的企业,当然是有望迎来股价和业绩的双腾飞。但是在经过复盘的时候就会发现,当前真正具备了这一种能力的上市公司就只有一家。它不仅是有低空经济配套的设计施工和运营的能力,并且它还一直与低空经济相关的通运机场,还有低空飞行基础设施等相关项目的规划设计、投资建设等业务。

那么当前它的股价才六元出头,后续风口以来随时可能起飞。

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最新回复(3)
  • 界万说汽车2024-06-23 22:46
    引用3
    目前市场表面问题是量化交易,实质是诚信和公平问题,如果不解决这些问题,市场将是散户坟墓,最后市场也将寿终正寝,因此为了树信散户,重振市场,至少要做好以下三点,一要禁止量化交易,二要严惩造假并赔偿散户,三要退市股的大股东按每股净资产和股价年均价孰高回购散户股份。
  • 玩机客说科技语2024-06-23 20:23
    引用2
    说了啥?
  • 河马说车大吧2024-06-23 19:57
    引用1
    醒醒吧,梦里啥都有