今天说的这款车就是一汽大众旗下的捷达VS7。说起捷达,大多数车友都不陌生。想当年,谁能开上一辆捷达车,绝对是“非富即贵”。 2019年,一汽大众捷达独立品牌正式成立,推出了捷达VS7等车型,但是整体销量成绩不尽人意!
作为一款德系中型SUV,捷达VS7的市场销量成绩并不理想,去年只卖出了3.29万台,在国内SUV市场综合排名第85位,在中型SUV市场排名第23位,几乎没有存在感!在今年1-5月份的累计销量不足9000台,在一汽大众捷达家族占17.18%的份额,但是在国内SUV市场仅占0.21%的份额,单项排名第120位,在中型SUV市场仅占0.82%的份额,单项排名第34位。其中5月份销量为1377台,在一汽大众捷达家族占13.76%的份额,但是在国内SUV市场仅占0.16%的份额,单项排名第139位,在中型SUV市场仅占0.6%的份额,单项排名第45位。
6月份千万“别冲动”买车,目前大众中型SUV神车“大众途观L”已经官降至14.99万,开启了价格战模式!捷达VS7这款合资中级SUV,作为“二线小众”车型,也将再度开启以价换量模式,2024款 280TSI 自动悦享版捷达VS7,作为新款中高配车型,搭载1.4T+6挡手自一体动力系统,新车指导价格为12.19万,优惠后仅售10万出头;2023款 280TSI 手动进取版捷达VS7,作为老款入门版车型,新车指导价为10.59万,目前优惠后仅售7.89万,对于一款德系中型SUV来说,性价比超高,还要啥哈弗H6、吉利博越L?您怎么看呢?欢迎回复评论!
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