众所周知，俄乌冲突爆发后，受到美西方制裁的俄方，就开始转变策略，将发展方向对准了东方。而通过两年的实践，俄方终于发现这条道路是完全行得通的。为了得到进一步的发展，俄方开始重新规划，进一步扩大了自己的发展范围。
（俄政府副总理奥维尔丘克）
日前，在博鳌经济论坛上，俄政府副总理奥维尔丘克就表示，在西方市场关闭的背景下，俄方清清楚楚地看到了中俄贸易额的增长，于是在近日，俄方快速且顺利地定下了对东方产品流的方向，之后俄方市场的发展将迎来新的可能性。
对于“新方向”和“可能性”，奥维尔丘克随后也做了具体解释。他表示，两年时间里，中俄贸易额增加了两倍，所以俄方认为，类似的发展进程，也可以同其他国家展开，之后俄方也将计划通过建设交通物流的基础设施，来实现这一点。至于同哪些国家展开类似进程，奥维尔丘克则认为，眼下符合俄方条件的，除了有欧亚经济联盟国家外，还有独联体国家和全球南方国家。
事实上，类似的表态，俄方近期并不是第一次发表了。前不久，俄总统新闻秘书佩斯科夫就表示，未来俄方将把除格鲁吉亚和摩尔多瓦以外的独联体国家，定为俄方外交发展的优先方向。
此外，佩斯科夫还重提了一个词，即“后苏联空间一体化”。他表示，这些国家不仅和俄方拥有共同的历史，在苏联时代还和俄方形成了经济依存关系，所以无论是在政治领域还是在安全领域，俄罗斯和这些国家都拥有一体化发展的空间，只是现在潜力还未开发出来。未来这种伙伴关系形成后，也将帮助各国克服发展过程中出现的新问题。
（中吉乌铁路建设）
对于这一方向制定的灵感，奥维尔丘克还提到了中国，称一方面是通过和中国的交往，验证了这一思路的可行性；而另一方面，就是看到了中方在这一方向上，近年来发展取得的成果，比如说建设了中吉乌铁路等等。
事实上，近年来中方确实抓住了时机，加大了和中亚以及独联体国家等来往的力度和频率，并且通过我国的“一带一路”倡议，与欧亚经济联盟的对接提供了新的合作机遇，有效推动了区域内的基础设施建设和贸易畅通。
对于中方而言，通过和这些国家的合作和往来，不仅进一步多元化了中方的国际贸易伙伴和出口市场，还在美西方围堵中国的背景下，为中方提供了一个发展的突破口。
而对于俄罗斯而言，其原本和这些国家的渊源，就要比中国更加深厚。
一是所有独联体国家均为前苏联加盟共和国，共享了苏联时期长达数十年的共同历史、文化、经济以及政治体制，所以在语言、文化习惯等方面，他们都同俄方有很多相似之处；二则是苏联时期，现独联体国家间存在着复杂的经济合作与依赖关系，很多产业链都是跨越国界的。并且即使在苏联解体后，这种经济联系也没有完全中断，许多国家的经济，仍在不同程度上依赖与俄罗斯的贸易和能源供应。
所以，在西方这条路走不通之后，这一方向对于俄罗斯而言，不乏是一个好的选择。
（独联体国家元首理事会议）
此外，推动俄罗斯和独联体国家一体化，实则就是俄方一直以来就构想的大俄罗斯，只不过不同历史时期下，俄方有不同的表现形式罢了。
在沙皇时代，其是通过征服和吞并周边领土来扩展俄罗斯帝国疆域的；在苏联时期，则是通过苏维埃联邦的框架，将多个民族和国家纳入其控制之下；而如今的俄罗斯，则是想要通过能源政策和经济手段，恢复和扩大俄罗斯的传统势力范围，同时确保其紧邻地区的稳定，防止西方特别是北约的扩张威胁到俄方的安全。
当下，俄乌冲突迟迟难以停火，原本有望出现拐点的新一轮和平峰会，被恐袭事件截断，俄乌之间的仇恨一次次加深，西方对于乌克兰的渗透也在不断加强，所以指望俄乌停火，西方转变态度，对于俄罗斯而言是非常不现实的。
在这样的背景下，俄方必须要增强自身的经济实力、科技能力和军事现代化，而通过深化与独联体国家的合作，就可以成为其巩固在该地区影响力的一个有效途径，并且通过构建共同的经济和安全框架，形成一个相互依存的网络，以此来抵消西方对这些国家的影响力。
（俄罗斯恐袭事故现场）
但是在推进这一切的过程中，俄方也必须要处理好独联体国家之间的利益分配问题，避免因利益不均引发内部分歧。
总之，俄方的一体化计划，既是抵抗西方压力的过程，更是俄方在全球重新定位自己，寻找新的增长点和盟友的过程。
