就在昨天，我们从汽车达人孙少军发文中了解，比亚迪6月1号-17号新增订单24万辆左右，上周累计订单10万辆，其中秦L和海豹06总和新增订单已突破12万辆，进店量稳定在40-45%。另外，其还透露，比亚迪其他车型订单开始回升，第二周进店和订单都出现小幅度增长。
而相比于订单暴涨的比亚迪，一些合资品牌也终于坐不住了，毕竟在比亚迪如此之高的性价比衬托下，合资车显然已优势不再。为了应对市场份额的下滑和销量的下降，部分合资品牌开始采取以价换量的策略。就比如说广汽丰田和一汽丰田，在前几天的“618”购物狂欢节，推出了限时购车权益。
当然，咱们国产品牌之所以能够崛起，不仅是在于价格足够厚道，同时在新能源技术、整车设计、智能座舱及智能驾驶等方面也完成创新突破，加上产品质量提僧以及售后服务等措施，进一步缩小了与合资车的差距，才赢得了消费者们的信任和认可。
