恕我疏忽了各位！原来一直认为，无极SR250GT已经是250排量的最低价了，不曾想到，台荣比它更猛！荣250售价来到，13555至15555元！就问你们喜欢踏板车的心不心动？
那这辆车到底表现如何，我也是非常关心。毕竟250CC在摩托车里，被称为黄金排量。特点有这些：1.车身相对普通踏板要大，大的话意味着装载能力强，带人也舒服；2.动力足够用，特别是像我们云南这边，摩托车能上高速，动力储备不虚谁，在任何地方都跑得起来；3.众所周知，250排量的摩托车保险，与125排量等同，一旦超过这个排量，价格是翻一翻的；4.对新手友好，车不会太重，坐高不会太高，比较好驾驭。听完这些，你会优先考虑入手250么？
近期，我找了该车的相关视频，评测的相对比较少。但同时了解到，厂家为了侧面验证，对自己产品力的自信，特意找了骑拉力车比较厉害的博主，想让其测试（见上图），可因该博主对踏板车不感冒，所以被婉拒了。
从中可以看出台荣的深思熟虑，就是质量为首。假设，该博主接受了测试后发现问题，台荣一定是会接受产品不足的地方，并能做到攻坚克难去改进！敢于在消费者的监督下成长！摩托车不同于其他配件产品，唯有实践出真知！
恰好让我印象深刻的视频，直接拿荣250去实践了！“24岁一人一车西藏到新疆”！如果顺利跑完，怎么算总路程也得有5000公里往上了。5000公里对摩托车算什么概念？经常在城市里骑，最少都可以骑半年以上！这还只是考虑，路况不复杂的日常骑行中，若是放到摩旅路上，对车辆要求，路况环境要复杂苛刻得多！
可想而知荣250受人关注，不纯是它的定价亲民，还有就是外观、配置了。分开来说，同级踏板虽不少，可外观能做到好看的并不多，它就是其中一辆。运动感直接拉满，可以看，车头、车身、车尾，外观设计完全由欧洲团队原创，骑出去都不用考虑撞脸问题，细节之处，灯组、镀铑装饰条等等，辨识度很高！你会选择黑色、蓝色、灰色，还是白色?
不要怀疑价位来压缩成本，给到的配置相当丰富！在乎动力，250CC单缸水冷四气门发动机，最大功率18.5千瓦，最大扭矩22.5牛米，最高车速130公里每小时，官方测出平均百公里油耗在3.2升，油箱13升；双通道ABS加TCS、车机互联、无钥匙启动、USB充电；最小离地间隙155毫米，坐高780毫米，车重177公斤。
总结：荣250分两个版本，高配和标配的区别。高配版多了，前置行车记录，当然是出厂自带更方便，后减震采用双气囊，带有胎压监测。对车辆感兴趣，请务必去实车试驾，试它的减震性与灵活性。毕竟从车体就能分辨，主打的是差异化、个性化的产品，更适合用于跑中长途摩旅。评论区探讨，下期再见！
