随着消费者对汽车安全性能的要求日益提高，各大车企纷纷开始在安全性上下功夫。然而，当真正的事故发生时，很多车辆的安全性能却往往让人大跌眼镜。相比之下，领克09 EM-P的安全表现却让人眼前一亮。
近日，领克09 EM-P进行了一场前所未有的碰撞测试。在测试中，车辆首先以时速60千米撞击静止的30吨大货车，紧接着又被一辆SUV以时速55千米追尾。面对如此严峻的前后夹击，领克09 EM-P车身结构依然完好，车内安全空间充足，ABC柱均无明显变形，安全气囊及时爆开，门把手正常弹出，车门顺利打开。这样的表现，让人不得不佩服领克09 EM-P的“硬”实力。
SPA架构：安全性能的坚实保障
领克09 EM-P在设计之初，就将安全性放在了首要位置。其采用了沃尔沃同源的SPA架构，这一平台架构在安全领域有着极高的声誉。沃尔沃S90、XC60、XC90等车型都是基于这一平台打造，其安全性能得到了广泛认可。
领克09 EM-P的SPA架构拥有三大典型优势，使得其在安全性能上达到了同级领先水平。首先，其特有的三条传导路径能够更好地分散撞击能量，保护车内人员安全。在碰撞测试中，我们可以看到，虽然领克09 EM-P的车头遭受了一定程度的损坏，但车内假人却得到了很好的保护。
其次，领克09 EM-P在安全用料上毫不吝啬。车身热成型钢占比高达35.06%，同级最高。热成型钢的高强度特性使得车身在遭受撞击时能够更好地保持结构完整性，从而保护车内乘客的安全。
最后，领克09 EM-P还拥有超大的缓冲空间。前轮轴心到乘员舱踏板的距离（L113）和第三排乘员头部到车尾距离（L212-3）同级最长，为乘客舱前排乘客、最后一排乘客的安全留下了更大的余地。
被动安全功能：全方位守护人员安全
除了结构上的优势外，领克09 EM-P在被动安全功能方面也是配置齐全。SPA架构首创的“丢轮保命”技术，在车子发生偏置碰撞时，能够避免车轮向乘员舱侵入的风险。隐藏式门把手弹出问题也得到了很好的解决，领克09 EM-P将低压电池装在了相对更不容易碰撞到的车身尾部，确保在遭遇碰撞时门把手能够正常弹出。此外，领克09 EM-P还配备了超长铝合金防撞梁、2550mm超长保压侧气帘、第三排座椅防穿刺高强度钢板以及翻滚保护系统等一系列被动安全配置，全方位守护车内人员的安全。
在当今车坛，豪华与安全的边界似乎总有些模糊。但当领克09 EM-P这位“钢铁侠”般的存在闯入视野，我们才真正意识到，安全才是一辆车真正的豪华。
