考虑买纯电SUV的同学，可别急着划走。以下这5款车型，纯电实测成绩排名进入前五，最低起步13万。小鹏汽车就有两台上榜，还是值得恭喜。
排行榜第一名 小鹏G6，实测车型官方续航里程700公里，匹配双电机，高速路况实测续航里程557.5公里，百公里电耗15.7度，达成率80%，这个成绩真的是杠杠的。拥堵路段续航里程694公里，百公里电耗12.6度，达成率99%，最大充电功率可以达到134千瓦左右。
小鹏G6售价起步20.99万，顶配27.69万，两驱版纯电效率最长755公里。综合评价真是相当的不错，去年总销量卖出4.4万台。虽然上市时间比较晚，这个成绩还是非常可以的，直接竞争特斯拉model y。
排行榜第二名 小鹏G9，售价下调之后，销量蹭蹭上涨。实测车型官方续航里程702公里，高速路况实测成绩531.3公里，百公里电耗18.4度，达成率75.7%，这个成绩也是相当不错。拥堵路况实测续航里程662公里，百公里电耗14.8度，达成率可以做到94.3%，这款车最大充电功率150.1千瓦左右。和同级水平相对比，这款车的成绩是相当不错的。
小鹏G9新款车型售价起步26.39万，顶配35.99万，提供两驱版四驱版可以选择。去年总销量虽然只卖出2.5万台，但是今年的总销量，有机会达到5万台以上。
排行榜第三名 阿维塔11，实测车型官方续航里程700公里，高速路况实测成绩528.4公里，百公里电耗22.1度，达成率77.7%，真的是相当厉害。拥堵路况实测续航里程719公里，比起官方续航里程还高出19公里，这简直是反向虚标，百公里电耗16.2度。
对于阿维塔11印象非常不错，颜值辨识度非常高，内饰质感相当不错，动力性能很强，匹配双电机。尤其是鸿蒙OS座舱系统，那是相当的出名。它的智能驾驶辅助系统，在同级水平里面遥遥领先。零百加速可以做到4.3秒，阿维塔11售价起步来到30万，顶配是39万左右，会提供两驱版四驱版可供你选择。
排行榜第四名 比亚迪宋Plus EV，这台纯电SUV一个月能卖出一两万台，销量是相当的火爆。实测车型纯电续航里程605公里，高速路况实测续航507.2公里，百公里电耗17.2度，达成率83.8%。和同级水平对比，它的成绩是相当的高。拥堵路况实测续航里程680公里，百公里电耗12.8度，达成率112.4%，可以讲是反向虚标，最大充电功率122千瓦左右，大家可以做个参考。
比亚迪宋plus EV，之所以销量卖的这么好，第一故障毛病非常少，续航里程比较长，能耗油耗非常低，配置相当的丰富，外观改的是越来越漂亮。售价起步来到14.98万，顶配是18.98万，已经下调2万。
排行榜第5名 零跑C11 ，实测车型官方续航里程650公里，高速路况实测续航483.5公里，百公里电耗18.5度，达成率74.4%，这个成绩也是合格了。在拥堵路况情况之下，实测续航里程677公里，比起官方续航里程还高出27公里，百公里电耗13.2度，也是一台反向虚标的车型。
这款车销量能够卖出1万多台，还是有它的道理。它的做工品质非常的不错，底盘也是特别的扎实，性价比特别的高。最大充电功率95.6千瓦，如果再提升一下，那简直不要太香。
零跑C11会提供增程版纯电版可以选择，售价起步14.88万，顶配20.58万，售价又下调了0.1万到0.6万。
