念寒记得前段时间，跟车友们聊过新款别克昂科威Plus，看了一下大家的反应情况，基本上都是持看好的态度，甚至有部分车友已经做好了购车的准备，这足以说明新款别克昂科威Plus还是挺有诱惑力的。
刚刚念寒获悉到了一个最新消息，新款别克昂科威Plus的实车已经陆续到店开售，其中有一个28T两驱豪华版车型已经被媒体给曝光，而这个版本车型其实就是新款别克昂科威Plus的入门级车型。
据悉，新款别克昂科威Plus 28T两驱豪华版的配置比较简单，但也没达到所谓的“偷工减料”程度，只不过相比高配版本车型要少了很多功能，但是价格要更加亲民，这一点毋庸置疑。
从被曝光的实车图可以看到，2新款别克昂科威Plus 28T两驱豪华版的外观和现款车型基本一致，没有太多惊喜。
不过，前脸换上了最新的家族化设计，分体式大灯、梯形格栅，看起来更加时尚，整体感觉更年轻更动感了。尾灯也换成了贯穿式设计，辨识度更高，还用上了全新的别克品牌标识，更加简洁大气。
内饰的话，实拍的新款别克昂科威Plus 28T两驱豪华版是页岩黑内饰，看着比较沉稳，更适合稳重成熟的消费者。
据说还有黑/丹霞红、白/云山蓝等双色内饰可选，念寒个人比较倾向于喜欢双色内饰，因为会显得更加活泼一些，同样也更适合追求个性化的年轻人。
值得一提的是，这款车配备了30英寸曲面大屏，方向盘也是全新的造型，换成了怀挡式换挡机构，还配备了121色车内氛围灯，整体科技感很强，细节设计也更精致。
不过，作为入门版，新款别克昂科威Plus 28T两驱豪华版在配置上确实有所缩水，比如前部雷达、360度全景影像、自动泊车、流媒体后视镜、车道居中保持、道路交通标识识别等功能都没有了。
如果非得让念寒说实话，以上这些功能对于日常驾驶来说还是比较实用的，尤其是自动泊车，在拥堵的城市里非常方便。
所以念寒认为，流媒体后视镜的缺失可能会带来一些安全隐患，尤其是对于新手司机来说，在倒车或者狭窄路段行驶时，没有流媒体后视镜的辅助会比较麻烦。
除此之外，车道居中保持和道路交通标识识别也是比较实用的功能，能够在一定程度上提升驾驶安全性，尤其是长途驾驶时，能有效减轻驾驶员疲劳。
不过话说回来，从另一个角度来看，这些功能的缺失，也意味着这款新车的价格会更加亲民，更适合预算有限的消费者。
那么这对于那些想要体验别克昂科威Plus的舒适性和空间，但又不想花太多钱的消费者来说，新款别克昂科威Plus 28T两驱豪华版显然是一个不错的选择。
毕竟一分钱一分货，想要享受到更多，势必要付出更多，难道不是这个道理吗？
好了，咱们言归正传说说动力配置，新款别克昂科威Plus 28T两驱豪华版依旧搭载的是2.0T发动机和48V轻混系统，最大功率174kW，237马力，峰值扭矩350N·m，匹配9挡手自一体变速箱。
虽然动力参数没有变化，但根据官方数据，这款车的百公里加速时间为8.3秒，整体动力表现应该还是不错的，可以满足大部分用户的日常使用需求。
其实说了这么多，念寒认为新款别克昂科威Plus 28T两驱豪华版的推出，主要目的就是为了拉低入门价格，吸引更多消费者，扩大市场占有率。
而对于预算有限，又想要体验别克昂科威Plus的消费者们来说，这个入门级车型或许是一个不错的选择。但要是追求配置，而且预算充足的话，建议还是选择高配版本车型吧。
不过话说回来，念寒还是想要提醒一下各位车友，你们在购买任何一款车型之前，一定要根据自己的实际需求进行选择。千万不要被价格所迷惑，要仔细了解车型的配置和功能，才能买到最适合自己的车。
对此，念寒想问一下车友们，你们觉得新款别克昂科威Plus 28T两驱豪华版咋样？上市之后的定价会是多少呢？咱们不妨来盲猜一下吧，念寒先说个数，大概在20万左右。
