曾几何时，中国的汽车并没有影响力，想要获得曝光度，那么要去蹭合资品牌的流量，比如可以宣传搭载了三菱发动机，匹配了爱信变速箱。
随着自主品牌的快速崛起，合资品牌开始反过来蹭自主品牌的流量了。最近一汽丰田开展了618优惠活动，丰田汽车更是打出了口号：超越比亚迪。简单来说，就是价格方面超越比亚迪。
丰田这次拿出的确实是“狠货”，它就是跌到7.98万元的丰田卡罗拉。厂家表示这是限时优惠，活动时间限定在6月15号-18号，其实知道的用户都明白丰田卡罗拉早就跌到了8万的价格区间。毫不夸张的说，丰田此次降价几乎会成为常态，即使改款，新款的价格也不一定会回到12万元的区间。
丰田卡罗拉是一款销量极为出色的车型，在全球有着超过1000万的销量。此次参与促销的是搭载1.5L+CVT无级变速箱的车型。表面来看，这套动力系统非常主流，但这是一款三缸发动机，尽管实际驾驶下来，热机状态下几乎感觉不到抖动，但中国的用户根本就不喜欢三缸发动机。不管是别克还是福特，都因为三缸发动机撞得头破血流。当然也可以加一点预算，购买1.2T或者1.8L的双擎版本，卡罗拉一共有三种不同的动力系统。
至于底盘，很多消费者以为就是四轮独立悬架系统，其实卡罗拉为了降低成本，1.5L配置车型采用了扭力梁式非独立悬架系统，不太容易被用户发现。
外观造型依然采用了中庸美学的设计，我们不做过多介绍。就外观配置而言，还算是非常厚道的，LED远近光大灯，LED日间行车灯，自适应远近光灯以及LED雾灯做到了全系标配。值得一提的是，这款新车来源于TNGA架构，重心较低。
内饰设计，我认为是10万级别的新车里最没创意，用量也是特别一般的新车内饰。对年轻用户而言，黑乎乎的内饰并不是最好的选择。虽然中控部分也拥有10.25英寸的悬浮式液晶屏幕，但是不管是画质还是反应速度均没有亮点。
此外，如果购买的是入门版车型，那么将匹配手动空调，塑料方向盘，甚至还拥有织物座椅配置。
当然了，这款卡罗拉并非毫无亮点，比如可靠性出众，油耗低，并且全系匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统。目前这款新车最低价已经来到了7.98万元，那么你是愿意选择丰田，还是比亚迪系列呢？
