别小看奇瑞，它还出过敞篷车、加长车。出口量也是连续N年排第一 、排前几的。
那QQ，是奇瑞的第二款车，第一款，是风云。
奇瑞创立的故事很励志也很心酸，费劲千辛万苦，还曾经挂靠过上汽，叫上汽奇瑞，为什么呢？
1997年3月，安徽省芜湖市叫上下属的五家单位，一起投资注册了一家国企，叫“安徽省汽车零部件公司”，它就是奇瑞汽车的前身。
其实在94年之后，政策鼓励购买私家车，芜湖市也预判了市场的发展，他们在欧洲视察的时候，听说福特要卖掉南威尔士布里真德发动机工厂其中的一条发动机生产线。
芜湖的考察人员连夜赶去工厂谈判，把生产线买了下来。搞回来之后，在99年就生产出第一台发动机。
然后弄了老捷达的底盘和西雅特Toledo的车身和技术资料。
拼出了奇瑞的第一台车：风云。
但是，刚刚说的这些，全是秘密进行的，车是造出来了，但是被停产了，因为没有手续！
后来找到上汽，借腹生子，才把准生证拿了下来。就有了开头说的上汽奇瑞。
那QQ是怎么来的，风云上市后，奇瑞发现造车这门生意可以啊。，第一年卖了快3万辆，销售额20亿，赚了13亿。肯定啦，当时捷达二十多万，风云才8万8，懂了吧。
之后，还出口海外。既然知道了便宜好卖，那继续走低价路线，接下来，丰富产品线，多推不同的车型。
搞一款比风云更便宜的车，给年轻人买。没错，就是QQ。
QQ的外观呢，是一个叫“佳景科技”的公司一手包办的。就是类似乔治亚罗、宾尼法瑞纳这样的汽车设计公司。
佳景公司同样是在芜湖，所以和奇瑞长期深度合作，像东方之子、旗云、瑞虎、A5都是他们设计的。
QQ正是佳景公司设计的第一款车。根据奇瑞的要求，左看右看，在大宇Matiz上面受到启发，没错，是启发啊，然后设计出了QQ。
对了，大宇是通用旗下的，所以国内的雪佛兰乐驰，就是换壳Matiz，末期款还挂了宝骏标。
那QQ的动力呢，52匹，没错，真的是52匹。两款发动机，0.8和1.1L，马力一样的，就是三缸和四缸的区别。
排量大的，功率和扭矩也大一点点。马力虽小，但是，这两款发动机，居然有DOHC，双顶置凸轮轴，奇瑞VTEC。
但是配置就低了点啊，第一批低配的，扑佢个街，没有ABS、没有气囊，拼的就是八字。CD也没有，就一个磁带和收音机，窗户也是手摇的。
还没骂完啊，转向助力也没有，像开赛车一样。
不过，这些所谓的“缺点”都可以忽略，因为，它便宜啊，零几年买车还是有点奢侈的，QQ让年轻人更容易上车，起售价才4.98万。
5万块钱，能买到这样的外观，空间也还行，然后能跑、能动、能开出去威就够啦。
所以，火足了十年，还出口到很多国家和地区。奇瑞靠着QQ，赚得盆满钵满。
其实QQ早就不只是一台车了，是一个系列。今天给你们捋一捋有哪几款车。
刚刚说的，就是初代QQ，从03年卖到06年。
06年是QQ的转折点了，奇瑞决定，把QQ发展成一个系列，有不同的QQ车型，首先，就是QQ3。乍眼一看，和QQ没区别，其实它把苦瓜脸换成了笑脸，就是前格栅那里。然后0.8L的动力没变，1.1L的换成别的发动机，马力终于提升到68匹了。
然后有气囊、ABS、转向助力、电动车窗、CD等等，终于不用玩命了。但是高配才有的，怎么说呢，也算是有吧。对了，还有一个亮点，QQ3主推的是5挡的AMT变速箱。
QQ是国内第一款使用AMT变速箱的车型，没想到吧。好了，最经典的QQ，到这里算是结束了，后面就开始奇奇怪怪了。
首先，QQ6，就是QQ3的三厢版，痴嘿线的，硬是加了个尾巴，然后前脸改成四圆灯。车头，你们自己说了，好看吗？
还没完，之后又推出一款QQme。应该是汽车史上，第一次，也是最后一次，如此有创意的采用了“前后对称、表里如一”的设计理念。
所以，在马路上，别人逆行你也是不知道的。
外观好像没有以前那么独特了，而且其他对手也很猛啊，有奥拓、比亚迪F0、长安奔奔等等，QQ的优势就不明显了，销量也不咋样。
不过，这代QQ在2014年还推出过纯电版，叫eQ。
后来也演变成了eQ1小蚂蚁。
当然，还有一些算是换壳的QQ车型，就不一一说了。
那现在还有QQ吗？有啊，但早就不是当年那个QQ了，不过这台小车也很有意思，QQ冰淇淋。很明显，同样也是主打便宜且竞争激烈的微型电动车市场。
QQ呢，是很多80、90后的共同回忆。虽然随着发展，经典的QQ停产了。但相信不少网友，童年里都会有一台QQ，甚至现在还在玩QQ，如果有的话，我们评论区见。
