三言科技6月20日消息,昨日,长城汽车首席增长官李瑞峰在哈弗H6上市发布会上谈到价格战相关话题时称,低价之下岂有硬货?有人说,价格下探是大销量带来零部件成本的规模优势,是供应链体系垂直整合的叠加势能大。
但是,汽车工业百年历程留给中国汽车工业的规模优势又会有多少呢?可以经得住一降再降的车价呢?
他表示如果一味的卷价格,卷到低于成本,让利还让本,纵然披着科技的外衣,但低价低质的商业本质是不会变的。在消费者看不见摸不着的地方,如果偷工减料,底盘结构缩水,取消性能,用无镀层不防腐的车身钢板,偷梁换柱,以次充好,最终还是消费者利益受损。
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