马斯克坦言特斯拉 FSD 面临难题: 改进的同时会带来新的问题

金融界2024-06-19 14:02:51  135

在特斯拉2024年的年度股东大会上,首席执行官埃隆?马斯克(ElonMusk)谈到了困扰特斯拉完全自动驾驶(FSD)的一个重大难题。该难题印证了业内人士两年前的猜测,并有可能影响特斯拉实现无人驾驶出租车的目标。

马斯克表示,随着FSD系统不断进步,判断哪个AI模型更好变得愈发困难。因为当行驶数千英里后才出现一次需要人工干预的情况时,如何快速评估新模型的性能就成了难题。

“这些不同的AI模型并不会完美地解决所有问题,”马斯克坦言,“一个模型解决了A问题,却可能带来B问题。”

Cleantechnica编辑ZacharyShahan两年前就推测特斯拉FSD系统可能存在这个“跷跷板问题”,即系统在修正既有问题的过程中可能会引入新的问题,导致整体效果裹足不前。

针对这一难题,特斯拉是如何解决的呢?“我们正通过多种方式来解决这个问题,包括仿真测试、影子模式运行,”马斯克介绍说,“让部分车辆不启用FSD功能反而能起到帮助,我们可以通过影子模式来对比新模型的驾驶行为和用户行为,从而发现不同模型的优劣势。”

特斯拉可以通过旗下数百万辆汽车进行测试,比较AI模型的预测行为和用户实际驾驶行为之间的差异,从而判断哪个模型表现更好。

“目前最大的限制并不是训练数据,而是测试AI模型的效率,”马斯克坦言,“以及如何巧妙地判断新模型是否更优秀。例如,我们知道一些特定的路口非常复杂……所有模型在没有复杂路口的良好道路上行驶时都表现良好。因此,我们在美国选取了几千个复杂路口,专门用来测试新模型的性能。”

IT之家注意到,马斯克还提到,目前尚未完全发挥自动驾驶硬件Hardware4的全部潜能,计划将在今年晚些时候进行升级。

总之,解决“跷跷板问题”以及快速迭代FSD模型将是特斯拉实现完全无人驾驶和无人驾驶出租车的重要挑战。

本文源自:IT之家

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最新回复(14)
  • 威廉william2024-06-20 02:07
    引用14
    余承东智驾比FSD先进得多,实战已证明,世界上智驾只有两种,华为和其他(包括雷军李斌马斯克)
  • 姜妍妍2024-06-19 17:22
    引用13
    没技术怎么吹[呲牙笑]
  • 小琼聊游戏2024-06-19 16:35
    引用12
    也许,就是高级别的辅助驾驶罢了,
  • 以蓝看小说2024-06-19 16:33
    引用11
    特斯拉自动驾驶将迎新变革,多种驾驶模式满足个性化需求
  • 莲蓉简史2024-06-19 16:10
    引用10
    这种问题还好是问马斯克,,,这要是问雷军、李斌、余承东………哈哈哈难以想象[大笑][大笑][大笑]
  • 小野崎.2024-06-19 16:07
    引用9
    你以为真的全部都用iPhone吗?
  • 话题小圈圈2024-06-19 15:35
    引用8
    国内买了fsd的车主估计等到换车都等不到fsd落地
  • 代祥梅爱动漫2024-06-19 15:35
    引用7
    很难,也许根本不存在最优方案
  • 国颜社2024-06-19 15:29
    引用6
    马斯克之前还说一年只需要接管一次,看来他跟余大嘴没啥区别
  • 牛眼瞪天下2024-06-19 15:25
    引用5
    就像人开车一样,每个人都有缺点
  • 干番小时尚2024-06-19 15:24
    引用4
    不是端到端的吗,又没有hardcode某种解法,遇到不能处理的场景,给它人类司机的做法训练好不就解决了吗
  • 程序员奶爸左手2024-06-19 15:21
    引用3
    客观存在的问题,实际行动的解决,才能脚踏实地往前走
  • 木兰车评舎2024-06-19 15:20
    引用2
    如果大嘴像老马一样年年吹火星登陆会怎么样
  • 大可以玩具开箱2024-06-19 15:19
    引用1
    这就是边界问题,当模型足够好后,最后那1%,甚至0.1%是最难的