“动力电池第一股”起诉美国小镇！
作者 | 武丽娟
编辑丨高岩
来源 | 野马财经
中国企业出海的遭遇可谓“冰火两重天”。比如“动力电池第一股”，打赢官司，又是一条“好汉”！如果打输，估计就要迎接数十亿美金的重大投资损失。好在，国轩高科有惊无险，最终在海外胜诉。
最近，国轩高科（002074.SZ）在海外忙得不亦乐乎，接连投资百亿大单。
据摩洛哥政府官网，6月6日，从事新能源汽车动力锂离子电池研发、生产和销售的企业国轩高科，与摩洛哥签署一项战略投资协议，将在摩洛哥建造该国首个电动汽车电池超级工厂，总成本为128亿迪拉姆（约13亿美元）。
在这一项目敲定的一周前，国轩高科美国子公司Gotion也赢得了美国密歇根州当地法院裁决，将继续此前24亿美元建造电动汽车电池组件工厂的项目。
竞争加剧叠加海外限制越来越多，近年来，中国电池企业出海受到一定程度的阻挠。国轩高科的出海之路也并非一帆风顺。
比如，这个在美国密歇根州的项目投资，差点黄了，国轩高科还起诉当地小镇，尽管最后胜诉，拿下了该项目，不过达成合作实属不易，整个过程搞得还很神秘，从去年被爆出项目遇阻，至今没有看到公司正式的相关公告。
2015年，国轩高科顶着“动力电池第一股”的头衔上市。而彼时，宁德时代（300750.SZ）才成立了5年，3年后才登陆资本市场。但如今两者的市场地位已悬殊巨大，宁德时代已然是行业领先者。
截至6月19日，宁德时代总市值8314亿元，国轩高科总市值为363亿元，差了近23倍。
在美建厂计划受阻
起诉当地小镇
3月下旬，《环球时报》刊发《中国电池企业状告美小镇的背后》的文章，其中援引美国密歇根州当地媒体《底特律新闻》的报道，国轩高科的美国子公司Gotion, Inc.（简称“美国国轩”），在3月15日对美国密歇根州格林查特镇提起诉讼，称该镇违反承诺接通供水管道的合同，令其在该州投资约24亿美元建电池组件工厂的计划受阻。
国轩高科表示，该镇最初通过一项决议，批准其美国子公司将城镇供水系统连接到工厂内，但该镇最终违反这一义务，致使一项可生产多达15万吨电池正极材料和5万吨负极材料的项目就此搁浅。
国轩高科证券部回应：“海外事项的进展，可以关注公司公开发布的信息。达到上市公司信息披露要求的，将通过交易所进行公告。”
早在2023年7月，《澎湃新闻》曾发布《国轩高科回应美国密歇根州24亿美元电池工厂项目延期：消息不实》的报道，其中提到：“据美国密歇根州当地媒体近日报道，原计划在密歇根州大急流城开工的国轩电池工厂被批准延期一年，其总体完工时间也相应推迟一年至2031年”。
当时国轩高科曾表示：“此消息不实”，但也无法透露关于项目的更多信息。
3个月后的2023年10月12日，国轩高科发布了在美国的另外一个项目。公司拟在美国伊利诺伊州建设锂电池项目，并委托公司全资子公司 Gotion, Inc.与伊利诺伊州政府及其他第三方签署相关协议。
公告中还提到了项目进展情况，美国国轩与伊利诺伊州政府签署协议，主要内容为：伊利诺伊州基于此前通过的专门补贴新能源及电车企业的 REV 补贴法案，针对该项目给予税务补贴。最终投资额和补贴额将以实际投资情况为准。截至公告日，美国国轩已完成本项目土地、厂房等不动产资产购买协议签约。
而后的12月7日，安徽证监局的警示函落到了国轩高科手中。警示函提到，2023年9月7日，国轩高科与美国伊利诺伊州政府签署REV补贴协议。对于该重大交易事项，公司未及时披露，直至3个月后才进行披露，违背了上市公司信息披露的及时性要求。董事长李缜直接参与了签署协议的相关工作，董事会秘书潘旺作为信息披露事务的具体负责人，二人未能履行勤勉尽责义务，对公司相关违规行为负有主要责任。
针对美国伊利诺伊州建设锂电池项目，国轩高科公告曾提及，美国国轩与伊利诺伊州政府开展的项目受地缘政治变化及贸易保护的影响，相关优惠政策的具体落地，实施进展市场前景仍存在一定的不确定因素。
因为延迟披露这一重大投资项目，国轩高科已经收到警示函，为何此次密歇根州的项目进展仍然不及时公告呢？
官司赢了不信披，违规吗？
密歇根州项目的正式公告，国轩高科发布的时间是2023年10月25日，跟密歇根州政府官方网站发布公告的时间相差了一年。
国轩高科在10月25日发布的《关于建设密歇根州电池材料项目的提示性公告》中披露：“目前，已完成相关项目建设用地的购买合同签约。美国国轩于2023年10月24日与密歇根州政府签署完毕协议。上述协议的主要内容为：美国国轩预期对该项目在项目期限内分期投资的金额，密歇根州政府基于该项目投资规划拨付的专项补贴。最终投资额和补贴额将以实际投资情况为准。”
据《环球时报》报道，该项目自计划投建之初便传来当地社区的反对声，甚至有居民认为项目是中国政府的投资行为，呼吁州政府将其取消。当地居民听到一些声音在宣称“国轩高科有中国官方背景”，并且工厂选址距离美国国民警卫队一座训练基地不到160公里，构成所谓“国家安全风险”。
有关该项目最新进展，据外媒报道，国轩高科的美国子公司Gotion赢得了密歇根州当地法院裁决，将建造电动汽车电池组件工厂。
自去年10月公告后，国轩高科再无对此项目做进一步的公告。而面对媒体所称公司对美国密歇根州格林查特镇提起诉讼一事，3个月以来，国轩高科一直“秘而不宣”，至今没有公告说明具体情况。
对此，国轩高科证券部表示，公司已经胜诉，至于公告事宜可能还没有到披露的时间。
上市公司应“依法充分公开内容完整的财务报告，充分公开实际发生的法定重大事件范围内的事项”。上海申伦律师事务所律师夏海龙表示，根据《证券法》等法规规定，信息披露义务人披露的信息，应当真实、准确、完整，简明清晰，通俗易懂，不得有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。因此，国轩高科对海外重大诉讼未及时披露，属于违规。
股吧中，涉及到国轩高科在美国投资建厂的项目，投资者也很谨慎，生出担忧情绪。
不过，也有投资者看好国轩高科全球化的推进。
国轩高科的经历是部分中企近年在美国市场投资遇阻的一个缩影，出于地缘政治等因素的考虑，美国对中企投资设置重重障碍。
在5月31日《聚焦新能源，共创新未来——法律护航新能源行业出海》的专题论坛上，上海国际仲裁中心秘书长王唯骏指出，近年来新能源纠纷仲裁案件逐年递增，从2020年至2023年，上海国际仲裁中心共受理500余件相关案件，主要涉及风电、光伏、氢能等技术，在发电、储能、新能源车等多个新赛道的争议，涉案金额高达103亿人民币。
不过，国轩高科海外布局整体而言成效不小。2015年，国轩高科在美国成立了子公司，主营动力电池的销售、研发。自2021年开始，逐步推进业务全球化。动力电池和储能电池是其两大业务板块，合计营收占比超过九成。
根据韩国市场研究机构SNE的统计，去年国轩高科动力电池装车量为1.71 GWh，市占率2.4%，排名全球第八位。年报显示，去年其来自海外地区的营收64亿元，增幅超过115%，贡献总营收的约五分之一。
对于国轩高科的在美诉讼一直没有披露，你有何看法？你了解动力电池行业吗？留言聊聊吧！
