汽车行业正面临着一种被称为“内卷”的乱象，其中新兴车企通过电动化产品打入市场，对传统合资品牌的固有市场份额造成了冲击。这种竞争压力导致了价格的不断下降，然而低价背后又有多少汽车品牌能够盈利呢？这种现象同样影响到了燃油车领域。例如，在上汽大众推出新油车途岳XR之后，途岳的价格也进行了调整。
在外观方面，途岳XR采用了全新的设计语言。相比途岳车型，途岳XR的大灯组造型较小，并进行熏黑处理；前包围进气口更加开阔内部采用横幅式饰条。此外，途岳XR还配备了16英寸和17英寸两种轮毂选择，并可选装天窗。尾部设计上，途岳XR采用贯穿式尾灯、大面积镀铬饰板以及隐藏式排气布局。
车身尺寸方面，途岳XR的长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm。与同款车型相比（参考现款途岳），整体数据表现都低于该车型。动力系统方面，途岳XR提供了1.5T发动机和1.5L自然吸气发动机两种选择。其中，1.5T发动机最大功率为118kW，而1.5L自然吸气发动机最大功率为81kW。考虑到经济节能性，途岳XR搭载92号汽油并具备出色的低油耗性能。
从目前来看，上汽大众通过降价方式在市场上取得了不错的销量成绩。这主要得益于其过硬的产品实力和强大的品牌背书。然而，并非所有品牌都能通过降价来换取销量。根据目前市场上途岳车型的价格范围（售价15.86万元至21.66万元），加上途岳XR的尺寸相对较小等特点，预计其售价将低于途岳，并且有望控制在15万元以内。
总之，“内卷”现象已经对整个汽车行业产生了影响，使得市场竞争变得更加激烈。对于消费者来说，在选择汽车时应该综合考虑多个因素以做出明智的决策。
