赛力斯,一句话优势,
AITO问界作为赛力斯汽车与华为联合打造的高端智慧新能源汽车品牌,自上市以来市场表现优异。
比亚迪,一句话优势,
率先建立了垂直整合的平台,打破了很多行业之间的壁垒。更低的壁垒意味着更低的成本,而在规模优势之下,成本优势进一步凸显。
长安汽车,一句话优势,
公司是由合资积极转型的代表公司。是四家公司中,唯一一家央企控股的汽车公司。公司也在积极推进与华为的合作项目。
长城汽车,一句话优势,
公司是自主汽车的代表。优势在于SUV及皮卡车型。作为皮卡领导者,长城皮卡 2023 年累计销售 201,385 辆,同比增长 2.51%,连续 26 年全国销量第一。
接下来,从公司的盈利能力、运营实力、财务杠杆这三个方面,来进一步对比公司的含金量情况,
首先,从公司的盈利能力来看,今年一季度,
赛力斯的销售净利率为0.33%,比亚迪的销售净利率为3.82%,长安汽车的销售净利率为2.31%,长城汽车的销售净利率为7.53%。
盈利能力:长城汽车>比亚迪>长安汽车>赛力斯。
而从公司的运营实力来看,今年一季度,
赛力斯的总资产周转率为0.47,比亚迪一季度周转率为0.18,长安汽车一季度周转率为0.19,长城汽车周转率为0.22.
运营能力:赛力斯>长城汽车>长安汽车>比亚迪。
而从公司的财务杠杆来看,截至今年一季度,
赛力斯的资产负债率为88.27%,比亚迪资产负债率为77.14%,长安汽车负债率为60.24%,长城汽车负债率63.31%。
这四者的财务杠杆分别为,赛力斯8.53倍,比亚迪4.37倍,长安汽车2.52倍,长城汽车2.73倍。
财务杠杆:赛力斯>比亚迪>长安汽车>长城汽车。
盈利能力:长城汽车>比亚迪>长安汽车>赛力斯
运营能力:赛力斯>长城汽车>长安汽车>比亚迪
财务杠杆:赛力斯>比亚迪>长城汽车>长安汽车
那么最终四者的收益情况如何呢,今年一季度,
赛力斯净资产收益率1.91%,比亚迪3.24%,长安汽车1.6%,长城汽车4.6%。
综合含金量第一,长城汽车,在排名第三的财务杠杆下,创造了最高的盈利能力,以及排名第二的运营能力。净利率接近比亚迪的两倍。
综合含金量第二,比亚迪,公司的净利率及周转率均小于长城汽车,而净资产收益率却高于长城,主要是因为公司的财务杠杆明显大于长城。以负债拉动收益的程度更高。
综合含金量第三,长安汽车,财务杠杆最低,盈利能力和运营能力中规中矩,凭借更高的盈利能力力压塞力斯一筹。
综合含金量第四,赛力斯,财务杠杆最高,资产运营效率最高,但净利率拖了后腿。若以后,净利率能够得到进一步改善,那么收益潜在上升空间巨大。
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