很多人可能都不知道,5月份中型车市场里的销量冠军,既不是特斯拉的Model 3、也不是大众家的帕萨特、更不是已经变得越来越舒适的宝马3系,而是来自北京奔驰旗下的奔驰C级这款车型,这你受得了吗?
5月份,奔驰C级一共卖出去了17000辆新车,而凭借这一成绩,它也成功甩开了身后的帕萨特、Model 3、3系,顺势登顶了5月中型车销量第一名的“宝座”。到这或许有人会问:小C级咋一下子销量就变得那么好了呢?我想说的是:在这年头买车,就没有降价的不是,不信你去看看奔驰C级现在都降到多少了?最低21万多就能提裸车,所以这价格难道还不买?国人肯定抢着买啦。
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奔驰C级这款车原先的指导价是33.32-38.06万元,作为一款豪华品牌中型车,这价格着实也是不便宜。不过,受近两年国内新能源电车的冲击以及国人买车观念有所变化的影响,奔驰C级目前的全国最低价其实也已经来到了21.32万元起步。
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具体我们就以北京地区举例来说,售价33.32万元的奔驰C级 2024款 C 200L 运动版,目前在北京地区就可以优惠12万,而其参考最低价则是来到了21.32万元区间,怎么样,是不是很低的一个价格了呢?
当然了,我们尚不清楚这到底是北京地区才有的特殊价格(毕竟北京买车光是购车指标和上牌就是一个大问题),还是其它地方也如此。但可以肯定的是,眼下奔驰C级确实有着7-10万的优惠力度,那这放在以前可想都不敢想,也间接反映出豪华车在价格上的确“跳水”严重的这一事实。
说实话, 如果眼下以最低21万多,综合24、25万多的价格就能够去入手到一台奔驰C级,这对于绝大多数人来说无疑是会有所心动的。毕竟,奔驰品牌的影响力并没有随着C级车系的降价而变低,国人对于奔驰的印象也还是停留在豪华、高贵、优雅等词汇之上,所以当以前卖得很贵的奔驰C级现在一下子降价这么多,想去买它的人自然也就更多了。
最后,我们预计奔驰C级在6月份的销量将迎来一个更高的数值,新车实际月销量数据可能会接近20000辆、甚至更高。毕竟,6月和7月其实是不少人会选择去进行买车的旺季,而且这个时候4S店的优惠力度也是最大的,所以接下来就让我们拭目以待这车能否在6月取得月销破2万辆的销量成绩吧。反正我是觉得,奔驰C级后续的销量还会涨,不知道你们怎样认为呢?评论区里留言说说,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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