长安推出新款逸动后, 惹逸达车主强烈不满, 集体投诉想要得到补偿

念寒说车2024-03-23 11:29:50  120

最近一段时间,念寒收到不少车友的反馈信息,自称遭到了长安汽车的背刺,后来发现这些车友都是长安逸达的车主,想让我替他们说说话。

后来经过了解,原来这些向念寒诉苦的车友是因为看到长安推出了一款起售价7.29万的逸动。虽说是一款新车,但其实就是改款后的逸达,所以就觉得吃了个大亏,想要找长安汽车讨个说法。

正因为长安推出逸动之后,近期长安汽车被投诉量激增,念寒查看了一些比较权威的投诉平台,基本上都是逸达的车主在集中投诉,希望长安汽车能够为此行为作出合理的解释,并赔偿相应的费用,甚至有的要求退车或换车。

说句心里话,车降价是很常见的现象,尤其是今年上半年,降价力度那真是空前的。

相比其它车企,比如比亚迪,念寒都觉得长安汽车算是比较有良心的了,至少人家还换了个新车名,而反观之比亚迪,像秦PLUS DM-i和驱逐舰 05,直接给你来个低价的荣耀版,就问你受不受得了?

就事论事,在商言商。你们要是说逸动就是逸达的改款车,这一点念寒是不太认同的,因为我看了一下,也去了解了一下,新款逸动不管是颜值还是内在,都有着明显的提升。

不可否认的是,新款逸动的外观设计确实延续了逸达的设计语言,显得更加运动化和时尚化。

"纵横万象"设计理念的实施,让新车的整体造型更加符合现代年轻消费者的审美。大灯锐利、前脸无边界的进气格栅以及新颖的三段式包围,无一不显示出它动感的一面。

车侧的低矮车身和尖锐腰线进一步强调了车辆运动化的特质,溜背和隐藏式车把手设计也紧跟潮流趋势,整体看上去非常有攻击性。

在尺寸方面,新逸动的车身长度和轴距都有所增加,为车内空间带来了不小的改善。内部空间的增大对于消费者来说是极大的便利,无论是乘坐还是储物都更加宽裕。

内饰部分,新逸动秉承了科技感与品质感并存的设计理念。全液晶仪表盘、悬浮式的中控屏以及时尚的三辐式方向盘都体现了这款车型较高的科技配备水准。

无论是贯穿式的空调出风口还是游艇式的电子挡杆,都让车内的氛围更上一层楼。

配置方面的提升更是突出,行车记录仪、全景摄像、手机互联以及智能语音控制系统等高科技配置的加入,使得第三代逸动的科技感大幅度提升,满足了消费者对于智能化用车需求。

动力方面的更新同样令人期待,新款逸动搭载了蓝鲸品牌下的新一代NE1.5T发动机,动力输出达到了125kW,扭矩表现更是高达260N·m,匹配的是7速双离合变速箱,不仅动力表现提升,燃油经济性也有了大幅提升。

如果非得让念寒说出新款逸动和现款逸达的相同之处,我觉得也就四个方面能够吻合。

一是它们的市场定位相同,都是紧凑型轿车;二是两车都采用了长安家族式的设计语言;三是均搭载了1.5T涡轮增压发动机;四是大部分配置都相同,比如胎压监测、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动等功能。

至于不同之处的话,那就真的多了。外观设计还是有些差别的,内饰也不同,动力表现也有所不同,还有一些比较高阶的配置,长安逸达有,但是逸动却没有,最重要的就是售价了,逸动的价格更低,而长安逸达的价格更高,这就是最明显的差别。

其实说了这么多,念寒认为长安逸动和长安逸达各有优势。长安逸动的价格更低,配置更加丰富,性价比更高。长安逸达的外观设计更加年轻化,内饰更加时尚,动力更加强劲。

本来就不是相同的车,非得强行去对比,心里头肯定会不平衡,这一点念寒是能够理解的,但还是要换个角度去看吧,你们觉得呢?

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最新回复(8)
  • 车轮生活2024-03-24 02:22
    引用8
    门把手不安全,方向盘不够圆
  • 霜霜茉莉小花农2024-03-23 19:24
    引用7
    长安跌价太快了,下辆不买它了
  • TERRY ZHONG钟天利2024-03-23 15:47
    引用6
    逸动和逸达根本就不是一个级别的车,唯一一点相同的就是性价比都比较高
  • 楠小辞2024-03-23 15:32
    引用5
    我倒不怎么纠结,毕竟逸达和逸动的性价比都很高,买谁都不吃亏
  • 土味美食收藏家2024-03-23 15:30
    引用4
    试驾过逸达,内饰设计的挺新颖的,座椅包裹也很饱满,是我喜欢的类型
  • 这是一条淡水鱼2024-03-23 15:29
    引用3
    我是因为逸达的动力强入手的,高速上跑起来特别有冲劲
  • 聪明羊羊2024-03-23 15:29
    引用2
    兄弟买的就是逸达,我开过两次,动力可比想象中的还要强,跑起来可有劲了
  • 麻辣学姐s2024-03-23 15:29
    引用1
    逸动和长安逸达各有优势,两辆车不管是性能还是价格都不错,没有什么好比较的