天上飞机，地上燎7，期待已久的奔达燎700 Pro今天终于开启预售，加量不加价的Pro版到底有哪些升级，我们一分钟快速解读。
首先是外观方面的改变，巡航车的外观你永远可以相信奔达的设计团队，得到了德国红点奖认可的燎700，也从侧面证明了摩友们的审美，就是世界级的审美，可以说此次Pro版新增的电光翼，除了燎700以外几乎没有其他车型能够接得住这样的设计，并且电光翼还能实现远光辅助功能。
为提升车辆的散热效果，水箱进行重新设计并得以优化，一体成型的铝合金下护板，兼具了美观和功能性，300毫米的后轮宽度大幅提升了车辆转弯的灵活性，同时依旧延续了老款霸气的视觉效果，脚踏和排气都做了细节上的调整，骑乘三角对于骑士的腿长会更加亲民，停车式排气管的热浪也完美避开了双腿。
内在的第一项改变，增加了只在豪华汽车上才能见到的云驰双腔空气气囊减震,让燎700 Pro拥有高低、软硬以及自动三个纬度的调节，第二TCS牵引力控制系统的加入，也是进一步提升了车辆的安全性能，第三增加BCD车联网系统，第四前段车架更换铝合金材质，车辆刚性再一次得到大幅提升。
动力方面搭载的这台四缸水冷700CC引擎，最大功率69千瓦，最大扭矩63牛米，整备质量235公斤，油箱容量20升，座高动态调节范围在650-730毫米。
标配KYB倒置前减震，全套布雷博刹车卡钳滑动离合，双通道ABS加TCS TFT仪表，全车LED灯源等配置，从奔达金吉拉300开始，奔达一直专注于巡航车领域并一直都在创新，在小编眼里奔达就是下一个，能够跻身于一线的国产品牌。
