数年来中国市场都是宝马集团全球最大的单一市场，销量几乎都处于增长状态，并且所占全球比重也在逐年增加。比如2018年，宝马集团全球交付新车248.7万辆，中国市场约64万辆，贡献比例为25.7%，到2023年，中国市场约82.5万辆，贡献比例达到32.3%。
最近几年伴随着中国新能源汽车的快速增长，中国市场也成为宝马电动车型销量的重要市场。2023年宝马在中国市场共有6款纯电车型在售，销量近10万辆，同比增长超过138%。其中宝马i3与iX3最受欢迎。优异的成绩，让宝马稳居跨国车企在中国市场新能源车销量第一梯队。
2024年是宝马集团进入中国30周年，在中国全面向电动化智能化转型的今天，宝马也通过新世代，继续与中国市场保持同步。根据规划，BMW新世代车型将于2026年开始在沈阳实现国产。
宝马集团在中国建立了德国之外最大的研发和数字化体系。过去三年，宝马在华研发团队人数增至3倍，目前拥有3,200多名研发及数字化人才，主要从事软件开发，自动驾驶以及UI/UX设计开发等。
宝马在中国的研发和设计团队正深度参与BMW新世代车型的诸多关键性工作，中国市场的创新成果将会成为新世代车型上的一大亮点。中国也成为宝马集团重要的创新策源地。
值得注意的是，宝马在自动驾驶领域的研发也取得进展，2023年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照。
在中国的投资也是其中重要部分，主要包括BMW第六代动力电池项目以及对沈阳生产基地现有厂区的升级改造。秉承BMW iFACTORY生产战略的第六代动力电池项目，总投资达100亿元人民币，目前该项目的主体建筑已经完工。新的生产设施将为推进宝马集团最新技术在中国落地以及低碳、高效、优质的动力电池生产奠定基础，加快新世代车型的国产步伐。
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