中国消费者的消费理念越来越成熟，在互联网高度发达的当下，有了更加具象化的体现。举个例子，在过去一个品牌或是某款产品，想要打开知名度获得更好的销量，只需要找到诸如电视等合适的传播媒介进行广告重复增强品牌效力，就能够极大的加深其在观众心目中的印象，从而在需要这类产品时优先考虑这个品牌。
但到了中国汽车界，就不是很适用了。毕竟在如今中国汽车工业正在全面向电气化时代过渡，这种划时代的打破重组使得大家都站在了同一起跑线上。“百家争鸣”的背景下，消费者品牌认知反而没那么“固化”，而是谁更实在选择谁，尤其是比较喜欢玩“真实”的汽车产品，更能获得消费者的偏爱。而东风风神 L7恰好就是这么一款爱玩真实、不怕真实的产品。
无惧“真实”，实测续航超2000km
近日，东风风神 L7西南地区上市发布来到了重庆站，新车抢先价为12.49-15.69万元，在别的新能源汽车还有较长的交付周期之际，东风风神 L7做到了上市、交付的同步进行。与此同时，东风风神西南区域“丈量中国”活动也正式全面启动。
而之所以说东风风神L7爱玩真实、不怕真实，主要原因在于在本次上市、交付会前一天，东风风神L7刚刚历经了一场考验。
作为中国知名的“四大火炉”之一，重庆的夏季高温已然来临。顶着37°的烈日高温，东风风神L7来了一场“真实续航挑战赛”。
首先，东风风神L7作为插电式混动类产品，搭载了容量为30.3kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航为205km，相较于大部分纯续航仅在120km左右的同级混动车，拥有更多优势，纯电模式下一口气能跑的更远，若是上下班通勤代步，也无需频繁充电。
而此次续航挑战主要有两重“debuff”，首先是试驾地为山城重庆，复杂的路况、多变的地形让在这里行驶的油车油耗普遍都要比其他平原城市高上不少，自然也会对新能源汽车造成较大的能耗负担。
同时在试驾过程中，烈日炙烤下不开空调谁都受不了，因此试驾全程空调一直全负荷运转，而经过媒体实测，东风风神L7一口气跑了212.4km，相比于官方给出的数据堪称是“反向虚标”。
事实上，早在今年4月，东风风神L7就曾经历过媒体实测，最长纯电续航突破了320km，续航达成率最高156%。
而在CLTC工况下，东风风神L7标定的综合续航里程为1500km。此前东风风神携多家媒体曾对东风风神L7进行了一场极限续航测试，从云南昆明一路开到湖北武汉，连续40个小时的实测过程中，每车装载2名挑战人员以及生活物品、摄影器材等。而参与测试的车辆中有3辆极限续航都突破了2000km，最长达到2054km，成为中国首个突破2000公里超长续航的混动SUV。对于那些酷爱自驾游的人来说，这样一台低用车、长续航的车堪称是旅行的最佳“伙伴”。
技术赋能，达成能耗最优解
东风风神L7能够得到这份好成绩，源自于技术赋能。
此次东风风神L7搭载了全新一代马赫电混PHREV混动技术，其中包含一台热效率高达45.18%的混动专用发动机，达到了行业之最，发动机本身还集成了诸如VGT可变截面涡轮增压、EGR高废气再循环率等先进技术，能够在宽域保持高效运作。
此外，发动机最大功率113kW、最大扭矩240N·m，匹配电机系统综合功率265kW、综合扭矩615N·m。0-100km/h需6.9s。
而当前行业的混动技术主要分为两大流派，一类是合资常用的功率分流，更适合城市场景，但上了高速之后就会略显疲敝。一类是更常见于自主品牌的串并联混动技术线路，虽说一定程度上能够平衡能耗与性能之间的关系，但日常用车容易出现顿挫。
在开发全新一代马赫电混PHREV混动技术时，工程师巧妙的将功率分流和串并联混动进行了融合创新，匹配支持7大能量管理模式及26种子模式的i-Control智慧电控系统根据不同的路况，自适应调整适配的输出模式，实现全场景性能与燃油经济性的匹配，从而在满足高速场景下动力强劲的同时，达成能耗最优解。
如此一来，东风风神L7的续航能力自然能够得到延展。此外，东风风神L7在WLTC工况下的综合油耗低至0.56L/100km，即使在亏电状态下的百公里油耗也仅为3.8L。
值得一提的是，当前行业增程式产品与插电式混动类产品在新能源市场的增速持续走高，而东风风神L7一台车，就具备“可增程、可混动、可纯电”的实力，让纠结的用户不必再做选择题。
大空间高智能，装点精致用车生活
除了续航“高保真”，东风风神L7在其他层面也有行业领先的价值。
首先空间层面，东风风神L7长宽高尺寸分别为4685mm、1900mm、1625mm，轴距为2775mm，虽然定位是紧凑型SUV，但实际的空间表现接近于B级SUV，在同级中保持领先。
同时座舱搭载14.6英寸高清触控大屏以及10.25英寸全液晶仪表盘，内置高通骁龙8155芯片。功能上常用的高德地图导航、语音互动、远程控制等悉数到位。同时为“没手机会死星人”配上了第一排手机50W无线充电。
驾驶辅助及安全层面，东风风神L7配备了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车以及360°全景影像+底盘透视等功能，同时还有同级少见的高速辅助驾驶功能，尽可能的解放驾驶者。
除此之外，还有诸如128色氛围灯、13扬声器音响系统以及香氛系统装点更精致的行车生活。
写在最后：有实力就要“秀出来”，东风风神作为“造车国家队”在过去多年一直致力于对技术的探索与研发，深厚的造车底蕴在新能源时代创造的机遇下迎来“厚积薄发”。基于全新一代马赫电混PHREV混动技术赋能，无惧挑战的“真实”续航与科技、大空间、丰厚配置的共同赋能让东风风神L7成为了同级最具价值的混动选择。而随着西南区域“丈量中国”活动的启动，也将有更多人了解到东风风神L7的“真实”。
