当前汽车行业正面临着百年之变局，意想不到的事情随时也有可能会发生，一款全新车型能否得到市场认可，只有经过车市风雨的洗礼以及市场考验后才知道，但是，有时候也能够从上市时的市场热度就可以看出来，当然，高开低走以及低开高走的车型也不少见，比如理想MEGA等，再比如问界M7等。
作为领克汽车布局的混动车型之一，领克07是属于哪一种呢？解读与分析系列第124期，本期的话题就来聊聊领克07上市首月的市场表现。
众所周知，很多自主车企都有一个品牌冲高的梦想，只不过，有些车企还在酝酿中，而有些车企已经率先出手了，目前来看，领克汽车就是自主车企品牌冲高的成功代表之一。虽然说一路走来的领克汽车并不是一帆风顺，但风雨过后也让领克汽车看到了曙光。
目前，领克汽车又面临着一个很大的考验，就是汽车行业的赛道变了。当然，紧贴市场的领克汽车也及时做出了产品调整，加大了新能源汽车推陈出新的力度和速度，包括领克09新能源等在内的多款新能源汽车都已经参与到市场之争，领克07就是其中的代表车型之一。
5月17日领克07 EM-P正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为16.98元-18.98万元，限时领享价为16.38-18.38万元，新车定位中型轿车，采用1.5T+电动机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航里程126公里，官方给出的百公里亏电油耗为4.8L。
拥有4827mm车长，以及2843mm轴距的领克07，采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。新车外观设计比较有时尚感，前脸给人一种扁平化的感觉，既有层次感、辨识度也有视觉冲击力。内饰布局看似简约但不简单，富有质感的座椅，丰富的储物槽以及中控大屏等，既突出实用性也彰显出科技感。
根据价格不同领克07的配置有所区分，虽然说提供了部分配置作为选装，但也体现出了应有的诚意，比如哨兵模式、全速自适应巡航、驻车雷达、透明底盘、360度全景影像等都属于标配。车联网支持OTA升级，也拥有对外放电功能。
相比竞品来说，领克07的整体实力可圈可点，虽然说算不上出类拔萃但也让竞争对手不敢小瞧。竞品车型主要集中在海豹DM-i、荣威D7 DMH等。
目前，领克07上市首月的销量已经出炉，单月销量为3011台。作为一款全新车型，领克07上市首月销量还是不错的，白热化的市场竞争中，利用近半个月的时间收获3011台的销量，对领克07来说真的是个好兆，但是，市场对领克07的考验也是刚刚开始。
整体实力不俗，首月销量也很好，毫不夸张的说领克07已经具备了车市“黑马”的潜质，但是，残酷的市场之争中，该车能否保持单月销量的稳中有升，接下来的半年时间里，对领克07是一个很大的考验。你认为领克07会成为中级轿车细分市场的搅局者吗？
