不出所料，欧盟在遮遮掩掩三个月之后，最终还是宣布，要对中国电动汽车加征17.4%到38.1%的关税。
至此，欧美实际上已经都对中国发起贸易战了。
这时就有一个问题，面对欧美同时加征关税的举措，中国要不要为了对付美国，向欧盟做出妥协，以便“把朋友搞得多多的，敌人搞得少少的呢”？
欧盟能不能变成中国朋友？
在谈到伟人“把朋友搞得多多的，敌人搞得少少的”这个理论的时候，很多人都容易忽略一个前提，那就是《毛选》开篇提到的：“搞清楚谁是我们的敌人，谁是我们的朋友，是首要问题。”
“把朋友搞得多多的，敌人搞得少少的”，这句话的关键在于“搞”，而不是朋友多和朋友少。
换句话说，向“欧盟做出妥协”，实际上是个方法，而不是结果。这个方法的目的，在于通过向欧盟让利，把他们变成我们的朋友。
那么，在欧盟对中国电动汽车加征关税以后，我们选择妥协，不进行反制，能不能让欧盟变成中国的朋友呢？
这个问题，得从欧盟为什么对中国电动汽车加征关税开始说起。
从直接原因上来看，这是欧盟内部部分亲美政客，为了配合美国打压中国才发动的。但国家并非一个感性主体，而是一个绝对遵从与利益的理性主体。
通俗一点说，国家之间，利益为先，有人在欧盟内部煽动对中国电动汽车加征关税，只是个引子，这件事真正能落实下来，关键是欧盟大多数成员国，认为这么做对他们有利。
这个“利”，就是欧盟希望借助中美博弈的机会，把全球电动汽车产业制造中心，拉回到欧盟去。
说白了，对中国电动汽车企业加征关税不是欧盟目的，他们的目的是逼中国电动汽车产业，都跑到欧盟诸国去投资建厂。
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既然欧盟对中国电动汽车企业加征关税的根本原因，是为了自己的利益，那么想要在这件事上忽略矛盾，把欧盟变成中国的朋友，就非常困难。因为它的实质，就是欧盟要抢中国的产业链。
讲到这里，问题就很清楚了，欧盟跟随美国，对中国电动汽车加征关税，根本原因是中欧在电动汽车产业领域，是竞争关系，这属于“搞清楚谁是我们敌人，谁是我们朋友”的问题。
一个一心要抢你产业的“敌人”，不管你再怎么妥协，也不会变成“朋友”的。
如果为了对付美国，默许欧盟对中国电动汽车产业加征关税，不会使得我们的朋友变多，敌人变少，只会让敌人更加强大。
那么是不是说，我们就只能同时跟欧美打一场不设限的贸易战呢？
国别意义上，欧盟是个虚假的概念
首先需要指出的是，当下全球，中美欧就是最大的三个经济体，而且彼此差距较小，因此中美欧三方之中，任何一方，都不能抵挡另外两方合力攻击。
直白点来说，只跟美国打贸易战，中国还能应付，要是欧美彻底团结起来，一起跟中国打贸易战，我们肯定打不过的。
同样的，中欧要是团结起来，美国也打不过。这是客观存在的问题，得认。
那么问题来了，既然欧美合力，中国根本打不过，而欧盟又无法变成中国的“朋友”，岂不是说这场贸易战，中国注定要输？
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当然不是，原因很简单，从国别意义上来讲，欧盟是个虚假的概念。
说白了，欧盟不是一个国家，它只是一个国家之间相对松散的联盟。
一个单一的国家，和一个国家组成的经济联盟，在应对外部竞争的时候，是完全不同的。
简单举个例子，如果美国全力打压中国芯片制造产业，那么为了反制美国，中国可以在其它领域，比如我们掌握绝对优势的稀土产业进行反制。
在这个反制的过程之中，稀土出口会减少，盈利也会下降，但从整体国家利益的角度来讲，这么做是有利的，因此中国可以接受稀土出口下降的后果。
但是在欧盟，很难做到这种内部整合。如果让法国化妆企业，和白兰地生产企业，为德国汽车能够更多的出口到中国，主动牺牲自己的利益，法国会接受吗？
答案是显而易见的。
所以说，在电动汽车产业，现在欧盟决心充当中国“敌人”，对中国电动汽车加征关税，本质上是少数欧盟国家，凌驾其它欧盟国家利益的结果。
欧盟是我们在该领域的“敌人”，可欧盟成员国未必是。
欧盟中部分成员国，是愿意做中国朋友的
这就好像解放战争中，国民党是我们的敌人，但国民党内部的某些军阀，却未必是我们的敌人，他们可以起义的。
基于此，把朋友搞得多多的，敌人搞得少少的这个战略，不能用之于欧美，但可以用之于欧盟内部。
所以问题就变成了，如何才能在欧盟内部，把我们的朋友搞得多多的，敌人搞得少少的呢？
区分敌我的关键，是对比
又回到《毛选》，伟人说“搞清楚谁是我们的敌人，谁是我们的朋友”，然后“把朋友搞得多多的，敌人搞得少少的”。
这是一个递进式的方法论。通俗一点说，就是你只有做到了前者，才能做到后者。
区分敌我，是增加自己朋友，减少自己敌人的铺垫。
具体到欧盟对中国电动汽车加征关税这事上，我们当然不能默许，不能为了对付美国向欧盟妥协，必须要反制。
但如何反制，反制谁，却非常重要。
只有弄清楚了欧盟内部，哪些国家执意要打中国电动汽车加征关税，而哪些国家是反对加征关税的，然后重点反制那些把自己定位为我们“敌人”，也就是执意要加征关税的国家，同时让利给反对向中国电动汽车加征关税的国家，才能减少敌人，增加朋友。
说白了，现在法国眼馋中国电动汽车产业，德国却因为跟中国在汽车领域合作较深，所以反对加征关税，那么中方反制的措施，就要重点针对法国。而中国电动汽车在欧洲的投资，也应该加码德国。
只有这样，欧盟其它成员国才会意识到，在电动汽车产业，主张对中国加征关税，是会损害到自己利益的，反之，会给自己带来利益。
那么顺其自然的，原本中立的，三心二意的欧盟成员国，为了自己利益，就会主动的做中国朋友，避免成为中国敌人。
反之，如果不加区分的，对欧盟进行整体性的报复，那么反对对中国电动汽车加征关税的国家，就会觉得自己替中国说话也没意义，那还不入支持加征关税，给自己谋取点利益。
总而言之一句话，就是面对欧盟加征关税，中国必须坚决反制，但反制不应该针对欧盟整体，而应该针对那些执意加征关税，想要抢中国产业链的国家。
同时，向欧盟妥协让利，争取把欧盟变成中国朋友，也应该同步进行，但妥协让利的对象，应该是那些反对欧盟跟中国打贸易战，反对对中国电动汽车加征关税的欧盟成员国。
结语
以斗争求和平，则和平存；以妥协求和平，则和平亡。
面对欧美联合加征关税，发起贸易战，中方必须要敢于亮剑，敢于反制。应该谨慎或者说应该妥协的，是反制针对谁，不针对谁。
只要让愿意做我们朋友的国家得利，让执意做我们敌人的国家损失，才能真正把朋友变得多多的，敌人变得少少的。
