奇瑞作为安徽的一个地方性的国企，没有一汽上汽北汽的财大气粗，却在非常有限的资源条件下成为了自主品牌销量第二大的企业！并且牢牢掌控着出口销量第一。
最新5月份，奇瑞出口最多，也是全国出口最多的单一车型就是瑞虎7.该车仅仅是出口海外市场就多达2万多台，并且这款车没有任何的新能源技术加持，在传统燃油车领域可以做到如此大的成就，更显难得。
瑞虎7最新5月，国内的销量只有区区3472台，海外的销量是国内市场销量的整整6倍，老外比国人更懂奇瑞，更爱买奇瑞这台紧凑型suv。
为什么这款瑞虎7在国内就是卖得很一般呢？却在国外市场非常受欢迎？其实，还是因为这款车瑞虎7的价格问题，据悉，瑞虎7 pro主打的1.6T版本，该车目前终端市场仅仅优惠三千，但是尺寸更大外形更耐看，空间更大的瑞虎8 1.6T版却可以优惠一万多，居然和瑞虎7 pro高配版的价格严重重叠，这还让国人怎么买瑞虎7 pro呢？当然会首选瑞虎8！
但是瑞虎7家族出口海外市场则完全不一样，因为老外心目中的奇瑞是一个进口的高端汽车品牌，甚至是老外心目中的豪华汽车品牌，瑞虎7并且在海外市场多以组装零配件的方式销售的多，整车出口的比例比较少。
瑞虎7 pro的高配1.6T、版本，出口澳大利亚的起步价达到了4万美元！相当于国内价格的四倍多（其中大部分还是被关税赚走了！）瑞虎7pro备受老外欢迎，因为这款车的外形非常精致大气，商务感很强，年轻时尚，整车体验相当惊喜，奇瑞的新1.6T发动机动力充裕，7DCT变速箱匹配良好，油耗也控制很好，百公里加速只需要8秒出口，远好于哈佛H6纯油版。此外，老外消费者认为奇瑞瑞虎7 pro的底盘隔音良好，悬架是很舒适的柔韧，非常适合家用。内饰设计超群，特别是超越德系日系SUV，用料也比较到位，按键的手感都很好。
最大的问题就是，有点贵，4万美元的起售价，甚至可以在澳大利亚直接买到本田CRV混动顶配，甚至汉兰达四驱。即便这么贵，瑞虎7pro依旧在澳洲销量喜人，可见奇瑞在当地消费者心目中的地位很高。
当然，奇瑞近几年出口销量的倍增，还需要感谢俄乌战争，西方经济封锁俄罗斯，所有的美西方包括日韩汽车品牌主动退出俄罗斯这个1.4亿人的超级大市场，这就给了奇瑞巨大机会。据悉，瑞虎7家族5月出口2万台，其中有一大半都是俄罗斯人购买的！
奇瑞7家族目前和上汽、比亚迪、长城、吉利等国产品牌一样，都在一带一路国家不断“开疆拓土”，只要有日系德系韩系车的地方，就有奇瑞等国产车的强势竞争！比亚迪主打的还是高端市场，奇瑞主打中低端市场，特别是在中亚五国、俄罗斯、东欧、土耳其、南美巴西等市场越来越强势。单月销量破2万，全球月均销量3万＋指日可待！
（瑞虎7pro在澳洲价格极为昂贵，基础款就达到了39900美元。）
（瑞虎7pro在土耳其单月销量破千）
（哈萨克斯坦的瑞虎7pro成为当地中产家庭的最爱！）
