这刚放出来捷途T-L完整版的一些相关信息，没曾想这么快，无伪装实车就正式亮相，车友在马路上拍摄到了行驶状态的无伪装测试车，这一次相当的完整，关键就是燃油版的命名低调现身，虽说不一定是上市的正式定名，但从中文命名的出现可以看出，燃油版还是准备单独成为一个车型。（图文未经本人同意，不得擅自使用、转载）
燃油版的外观和插电混动版的山海T1没多大的区别，无非就是一些细节略有不同，譬如D柱装饰板和山海T1有着明显的差异，后者是一块光板，而此次现身的燃油版有明显长短不一的凹陷横条，另外注意后副驾驶一侧的后翼子板上没有出现任何盖板，混动版在这块会安置充电盖板。
尾部其它细节与山海T1没什么较大的差异了，不过燃油版仔细看后保险杠多出了一个牵引专用装置，明显是为半挂房车做准备的，关键这玩意还是穿过后保险杠，而不是从保险杠下端伸出的设计，看来一开始就准备的较为充分。
就是有一点没想明白，这车是基于旅行者平台开发而来，即使车身尺寸略微缩水的情况下导致车身重量减轻，1.5TGDI版发动机带动车型本身没什么问题，但要是拉个半挂的房车，动力层面真不好说了，除非还规划了2.0TGDI版车型，如若推测正确，这可是好消息，原因就是四驱版也有戏份了，其实仔细看第一张和上图排气管与后悬副车架的距离，相当空旷，这次拍摄到的可能就是一台四驱版试装车。
如若真的存在四驱版本，是类似旅行者那样的XWD（前后两把锁）四驱系统还是普通的AWD适时四驱系统？这一点也颇为重要；同时还能看到尾部标识信息全部贴上去了，看到的第一眼心里咯噔一下，车型命名不会出现了吧？
放大图片之后，果然看到了三个汉字出现，这三个字是“自由者”，和目前主销的“旅行者”可谓是相得益彰，也难怪之前车友们将其称之为旅行者青春版车型，当然了，这命名还不能确定就能保持到正式上市，可能还有其他选择项的中文命名在规划之中，但是T-L的项目编号很明确是不会用了，必须要取一个中文命名。
如若真的是这中文命名，那和JEEP自由侠、自由客、自由光啥的颇为接近了，虽说JEEP现在在中国市场几乎销声匿迹，但是不排除这命名会有争议的可能，所以不到最终上市，一切都难说，还是保持观望更为靠谱些。
车友没有拍到前脸，好在同一时间段，笔者拍摄到了一款迷彩配色的完整版车型，前格栅也有迷彩造型，不出意外的话，这可能是宣传拍摄专用车型（旅行者刚上市之前也有过类似的伪装处理），迷彩是起到视线干扰的意图，只是山海T1都已经现身车展的情况下，这种迷彩伪装还有必要吗？但是有一说一，这要是实车能有个迷彩版，好像也挺抢眼！
再来看看侧后方，仔细看D柱装饰板，能够看到凹陷槽出现，可以确定这是燃油版车型，那么这款迷彩版很大概率是为宣传拍摄所用的车型了，目前出现这么多无伪装车型，看这架势基本上接近目录现身了，当然了上市时间目前提及最新的消息依然是圈定在第四季度，在没有正式官方信息披露之前，只能这么默认了，早期的PPT图提及的是燃油和新能源版一块上市。
内饰前天的实车谍照里放过一次，不过当时忘了拍摄后座，昨日遇到实车补拍了一张，副驾驶位的座椅放倒了导轨末端，并且靠背后倾了一些（靠背超过B柱），就这样排除掉塑料罩后，依然能够看出后排拥有一定的腿部空间，阔绰算不上，但是应付各类长途是没什么问题的（毕竟轴距2.8米，座椅布局再差也不会出现后排顶腿的情况），同时后排空调出风口下方还有两个USB充电口。
从目前现身的测试车种种状态结合第四季度就剩下几个月的时间来分析，近期现身目录并且官方预热的可能性相当之高，除非这上市节点推迟到明年，当然还是要等正式的官宣信息为准。
