随着疫情在全球的快速扩散，更多的国家对民众采取更为严格的居家隔离措施，同时越来越多的企业也转为线上办公模式，未来北美和欧洲港口的集装箱提箱速度必然下降。同时受制于内陆运输边境检疫和人员减少，未来港口拥堵的情况也愈发严重！
马来西亚
目前，不是必要产业的企业均暂时关闭，码头、仓库、海关、货代行业超过50%都在居家办公。货船来到马来西亚后，柜子不需要隔离，但马来西亚码头作业放缓，除了医用物资或者活必需品外，其他产品处理效率极度低下。
越南
越南柬埔寨边境虽然重新开启，但是转关常缓慢，司机统开到免税区或中间区域做交接。而越南胡志明从3月28日开始“封城”。
泰国
泰国已关闭至周边国家(缅、老、柬、马来)的陆路过境通道，货运路径受阻;
由于泰南4府疫情严重，宋卡港除必要驳船外，已暂停其他作业;
目前所有确诊病例的80%以上都发生在曼谷都会区，所以目前曼谷虽然没有强制限行等措施，但是基本上的员都已经实行居家办公，并最限度减少出行。
都会区附近堆场已关闭60%以上，林查班堆场目前正常。
尼日利亚
尼日利亚总统穆罕默杜·布哈里表示，尼日利亚将只允许已在海上航行超过两个星期的货船在其港口停靠，以防止冠状病毒传播。
目前，尼日利亚拉各斯等港口拥堵严重。当地制造商表示，本周港口的轮船等待时间已延长至90天!
德国
全国进入紧急状态，均在家办公。各码头拥堵，出口到德国的货物会有滞箱情况，德国出口方面，船公司缺箱并且爆舱严重。
