汽车冷却液，或许有多数人不知道是什么，总有听说机油的，往往很多朋友也经常把机油当作是汽车冷却液，其实这样也是正常的，那么汽车冷却液是什么呢用来干嘛的。
汽车冷却液是冷却系统不可缺少的一种冷却媒介，作用于对发动机外层，带走汽车多余热量，避免发动机因为过热带来的开锅拉杆的问题，现在市面上流行有两种冷却液 ，一种是传统冷却液，含水量在57%以上在10几年前多人使用一种是传统冷却液，随着传统冷却液的弊端暴露的越来越多，腐蚀，水垢，造成的开锅 ，拉缸。容易形成整蒸汽水泡更是导致发动机缸内温度不一，导致散热功能差，容易形成的水蒸气，让整个冷却系统处于高压的工作环境，一旦开锅更加容易就必然产生一个大问题，找地方停车让车子冷却下来，这时候切勿随意打开盖子，谨防水和冷却液的蒸汽和液体喷出造成烫伤。第二种就是无水冷却液，高沸点，低凝点的性质 杜绝开锅的问题，无压力工作环境无水冷却液的冷却性能更符合现实情况的使用，能跑个80w公里再换，液体金黄形似油状，因此也被亲切的称为无水冷却油。
传统冷却液，含有大量水，因此也会常常造成水箱的腐蚀，水垢等问题。大多数冷却液的含水量高到80%以上，随着时间推移，会对水箱 发动机造成很大的腐蚀，管道，水槽箱等都是出现很严重的腐蚀情况，水箱的一旦腐蚀过重就会产生泄漏，轻则开锅，发动机冻裂，拉缸等情况，在高速路上还会出现很大的安全隐患。
错误观点：价格略贵，不需要
造成结果：大修更换水箱 节温器 管道 维修发动机等等，每次更换冷却液每次的价格人工费等等。
so汽车冷却液使用无水冷却液不需要定时更换，更不需要每次等问题发生去拖车更换冷却系统各部件，使用传统冷却液就会经常要更换冷却液，因为腐蚀等问题，各个部件也是要经常更换。
开车养车图省心，省力。遇到因冷却系统造成的汽车故障那就是不必要的存在 ，不用记住一年一换的传统，不要害怕开锅时困境，不用因为腐蚀问题造成换水箱 节温器，水泵 更换造成的高额费用让自己承担。要做就要做快捷简单有效的保养。
