MPV市场是看着“热闹”，但总是火不起来的细分市场。尽管，从合资品牌到造车新势力纷纷向这一细分市场投放新车，但依然没有激活这一细分市场的活力，销量表现相对低迷。
乘联会数据显示，2024年5月国内MPV市场零售销量为7.8万辆，在乘用车市场上的份额还不到5%。与去年同期相比，5月MPV销量下降18.3%。接下来，看看5月份，MPV市场销量排名前十五的榜单。
从榜单上可以看到，排名第一的车型是腾势D9 DM-i，尽管，越来越多对手推出插混版本MPV车型，但这款MPV依然保持着领先地位，5月零售销量达到9685辆，成为榜单上NO.1。
丰田赛那排名第二位，5月零售销量达到7114辆，这款日系MPV的市场表现很稳定，而且，还呈现出稳中上升的趋势。这款车型采用油电混合动力，加上丰田产品力方面的优势，很受消费者认可。
别克GL8排名第三位，5月该车型零售销量达到6374辆。新的时代，这款热销多年的MPV“老将”被新能源对手超越，现在，别克GL8也推出插电混动版本，但能否助力别克GL8再返巅峰，还将拭目以待。
五菱宏光排名第四位，5月份，该车型零售销量达到5794辆。现在，越来越多新款车型涌现出来，五菱宏光的产品力显得有些不够用。
广汽传祺M8排名第五位，5月份，该车型零售销量达到5362辆。这款国产豪华MPV在国内市场的表现很不错，产品力做得很香，不过，销量也出现下滑。
丰田格瑞维亚排名第六位，5月份，该车型零售销量达到4929辆，作为丰田旗下的MPV，格瑞维亚的产品力优势很明显，尽管，一众新能源对手来袭，但这款车型的销量与排名表现都不错。
本田奥德赛排名第七位，5月份，该车型零售销量达到3063辆，这款日系MPV有些增长乏力，跟新能源产品相比，奥德赛在空间、智能方面显得竞争力不足。
岚图梦想家PHEV排名第八位，5月份，该车型零售销量达到2826辆，作为新能源豪华MPV，岚图梦想家PHEV在MPV市场算是站稳脚跟。广汽传祺M6属于紧凑型MPV，5月份，该车型零售销量达到2603辆，销量出现下滑，但还排在前十名之内。
传祺E8 PHEV排名第十位，5月该车型零售销量达到2444辆，这款插混MPV冲进前十的位置。五菱佳辰排名第十一位，5月该车型零售销量达到2059辆。
SRM鑫源金海狮排名第十二位，5月份，该车型零售销量达到1663辆。小鹏X9排名第十三位，5月份，该车型零售销量达到1625辆。本田艾力绅和奔腾NAT分别排名第十四位和第十五位，5月，这两款MPV零售销量都只有1000多辆。
鬼斗车观点：从这份销量榜单上看到，5月份，插混和混动MPV车型销量表现相对较好，在市场中颇受认可，新能源时代，传统MPV车型销量受到冲击。现在，这一细分市场的格局正在发生变化。
