随着国产汽车自主品牌的进步，在配置上以及价格上都具备一定的诚意，特别是比亚迪秦L的到来，让刚消停的价格战，再次沸腾。很多车型连夜开始调整价格，应对冲击。传统的合资燃油车更是感受到前所未有的压力。在此背景下，本田旗下的皓影被迫加入价格战。据了解，近日本田皓影的最高降价幅度达到了7.40万元，降价后，本田皓影的起售价仅为11.19万元，进一步降低了消费者的购车门槛。
最新数据显示，本田皓影的市场表现已经证明了其降价是非常的成功。该车在5月份的销量已经达到10,170辆，再次突破万辆大关，在SUV销量排行榜中位列第22位，成为了一款不折不扣的爆款SUV。这一销量成绩也反映了消费者对优惠后的皓影高性价比的认可和追捧。
当然皓影之所以能在市场上取得如此亮眼的成绩，除了其吸引人的价格之外，其产品本身的竞争力也是关键因素。在外观方面，皓影的前脸配备主动闭合进气格栅，中网内部做了熏黑式处理，两侧犀利的长方形头灯组采用一根银色镀铬饰条进行连接，灯组自带流水转向灯功能，上方是日间行车灯，下方是LED远近光灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
侧面凌厉的贯穿式腰线以及舒展的侧窗线，配合车窗边缘加入的银色镀铬亮条进行包裹和花瓣状铝合金轮毂，精致感不错。此外，后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车下翻、锁车折叠等功能。车尾部分，尾部造型饱满，在后挡风玻璃上方配备了扰流板。两侧采用L型尾灯组设计，品牌标识立于中间，高位刹车灯和鲨鱼鳍在一条线上，搭配后包围矩形双边排气，拥有了不俗的运动时尚的视觉效果。
车身颜色方面，新车提供六种车身颜色供消费者选择，个人比较推荐星空蓝和极夜流银配色，实车看上去很显质感。尺寸方面，长、宽、高分别为4716mm、1866mm、1681mm，轴距达到2701mm，提供5座和7座的选择。此外，新车还提供了18英寸轮毂（235/60 R18）、19英寸轮毂（235/55 R19）。
内饰方面，车内中控台区域搭载了手感不错的三幅式盘真皮方向方向盘、10.2英寸液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏。内置Honda CONNECT 3.0车机系统，支持语音识别、远程控制，道路救援服务、蓝牙/车载电话、WIFI热点、车机支付、OTA升级等功能。同时，新车还使用贯穿式空调出风口、按键式换挡机构、实体空调按键等设计。车门内侧储物空间表现不错，可以放置大一点的水杯或饮料瓶，日常使用挺方便的。
配置方面，配备车身稳定系统、牵引力控制、胎压监测、前排座椅电动调节/加热/通风、上坡辅助、自动驻车、Honda SENSING 360安全超感系统、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、前方碰撞预警、主动刹车系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、可变转向比系统、驾驶模式选择、陡坡缓降、360度全景影像、并线辅助、全车十安全气囊、车身稳定系统、胎压报警和全速自适应巡航等配置。
动力方面，燃油版搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达193马力，峰值扭矩为243牛米，配合CVT无级变速箱，官方给出的百公里综合油耗为7.4L，驱动方式是前置前驱。混动版搭载由2.0L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中，发动机最大功率110KW，电动机最大功率135KW，系统综合功率158KW，传动匹配E-CVT变速箱。底盘方面，采用的是前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的搭配。
最后，在市场竞争激烈的同时，本田皓影其实也面临着关于安全性的质疑。在前几年的中保研的碰撞测试显示，皓影的A柱在正面25%偏置碰撞中出现了明显的弯曲，引起了消费者和媒体的广泛关注。尽管皓影在2023款改良后的新车在碰撞测试中的表现优秀，但之前的结果仍然可能对消费者的信心造成了一定的影响。尤其是在网络信息传播迅速的今天，安全性问题的曝光可能会对品牌形象和销量产生长远影响。
那么，面对这样的市场格局和价格优势，你们会作何选择呢？是继续支持国产汽车自主品牌，还是转投合资燃油车的怀抱？这是一个值得考虑的问题。但无论结果如何，我们都应该为国产汽车自主品牌的进步感到骄傲，并期待它们在未来能够带给我们更多的惊喜和突破。而结合优惠力度来说，皓影在同级别车型中还是拥有不错的竞争力，大家如何看呢？
