都知道未来是新能源汽车的天下，无数车企都开始往电气化发展，国家也大力扶持新能源汽车的发展，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。那么问题也就随之出现了，国产家用混动车只能选择比亚迪吗？
其实这是消费者购车的一个误区，比亚迪强不强，当然强了，2000公里的续航，每百公里2.9升的亏点油耗，秦L似乎是把混动家用车带到了一个新的高度。但其实有一个国产品牌也做到了。甚至还要早两个月，这个品牌就是奇瑞。奇瑞早在两个月前就用风云A8远航版搞过一箱油跑两千公里的直播测试，最终满员的测试结果是1935.4公里。
比亚迪混动强在哪？强在三电水平，强在极致的成本控制。虽然结构简单，但是成熟可靠。销量好省油这就够了，最关键的是价格还便宜，试问谁不心动啊？卖得好是应该的。而奇瑞C-DM的混动，是强在发动机。1.5T混动专用发动机热效率大于44.5%，有单档也有三挡DHT可选，油耗低，动力强，也是一种更折中的选择。
包括市面上还有一些主打三挡DHT的自主品牌混动车，它们在高速上的表现确实也要更好一些，但是那种对于技术的要求就比较高了，而且成本更高。你可以喜欢比亚迪买它追捧它，都没有什么问题。但是像奇瑞这些一线自主品牌的混动车其实也不差，做到不要诋毁就好了。之前比亚迪也说过自主品牌要在一起，大家一起为国产车加油助力。问题出现了，如果比亚迪的三电技术加上奇瑞的发动机，是不是就天下无敌了？
